"Дмитрий Фурманов" - это теплоход

[taanyabars]

Не просто теплоход, а красавец! И начну я свой рассказ о круизе именно с него. Биография, внешность с разных ракурсов, детали корабельной жизни.
На самом деле с "Фурмановым" мы были уже знакомы, про обстоятельства знакомства я рассказывала и показывала, так что интересующихся подробностями рекомендую в тот пост заглянуть. Ну а мы начнем биографию, как и положено, с даты и места рождения.
Итак, наш герой появился в 1983 году в городе Бойценбурге, в ГДР. Он относится к так называемому 302 проекту - одному из самых современных для рек России (увы, остальные еще старше), больших и комфортабельных (к этому же проекту относится и "Константин Симонов", на котором мы плавали в прошлом году. Кого он возил в СССР, выяснить не удалось, но подозреваю, что иностранцев. В 1995-м прошел модернизацию и продолжал возить иностранцев из Москвы в Петербург. Его владельцем была компания Ортодокс, которая как раз круизами для иностранных граждан занималась. С 2012 года начал возить россиян (совместный проект Инфофлота и Ортодокса). А в 2014 году из-за политических событий полностью обвалился рынок круизов для иностранцев. В паническом интервью начала 2015 года генеральный директор Ортодокса описывал ситуацию так:

Рынка как такового просто нет. Вообще – даже европейского. Полное обрушение. При этом где-либо за границей рекламу давать сегодня абсолютно бесполезно, поскольку в зарубежной прессе и на телевидении о России идет лишь один сплошной негатив. Что, конечно же, отбивает клиентов... Так что, получается, к нам вообще может никто не поехать.

В сложившейся ситуации компании начали битву за российских клиентов. К отличным бытовым условиям и уровню сервиса, рассчитанному на иностранцев, добавились новые экскурсии, направления, новые услуги и разнообразнейшие "фишки" и "звездочки", о которых речь впереди.
В эту гонку включились ведущие круизные компании, в том числе и Инфофлот, к которому с 2016 года относится "Фурманов", причем он сразу стал флагманом, поскольку остальные теплоходы этой компании меньше.
Впрочем, Инфофлот - теперь уже не Инфофлот, а целое "Созвездие Инфофлота". Ну да, ребрендинг.

2.Вот так оформлался выход с теплохода  на некоторых стоянках (вид сверху, с палубы)


3.А это вымпел "Созвездия" на носу "Фурманова"


4.Для симметрии - корма


5.С заходом солнца флаг спускают


6.Но давайте вернемся к теплоходу. Вот он на причале в Петербурге.


7.Там же. Заправка


8.



9.А это - причал на Валааме. Первым стоит катерок, который возит туристов по острову, за ним - трехпалубник, из-за которого высовывается корма "Фурманова". Хорошо видно, насколько он длиннее: его длина 129 метров, вмещает почти 300 пассажиров


10.В Сортавале, где мы стояли на якоре, прямо к борту причаливает Метеор


11.Высадил пассажиров и возвращается в Сортавалу


12.Все пассажиры на борту, надо поднять якорь. Он наматывается на барабан (правый из двух), а боцман перегнулся через борт, проверяя, попал ли якорь в предназначенное для него отвестие.


13.Этим процессом из рубки по громкой связи руководит капитан


14.Боцман


13.Процесс затянулся...


14.Якорь наконец благополучно поднят, с мачты спускается круг, обозначавший стоянку на якоре.


15.Уборка палубы


16.Прежде, чем показать немного интерьеров, замечу, что после энного числа модернизаций на "Фурманове" остались некоторые деревянные детали, как например, некоторые двери или флагшток (см. фото 3-4)


17.Но в основном конечно везде пластик. Вот коридор и дверь в нашу каюту. Кто не знаком - прошу любить и жаловать нашу семейную козу путешественницу, вы с ней еще встретитесь.
Кстати, жить на главной (самой нижней из тех, что с окнами) палубе очень понравилось: вода близко, под окном никто не ходит.


18.Один из трапов


19. Зона ресепшен





В следующий раз - про сервис, мелочи быта и радости "красивой жизни"

Comments

[oleghmel.livejournal.com]

К 302 серии можно добавить близнецов 301 и 92-016 серий. Там разница в заводе, чешский или немецкий. Под иностранцами часто ходили теплоходы в коричневом пластике под дерево, при посадке через чужой борт видно)))

[vladimirdar.livejournal.com]

Интересно! Все в круизах!) Аж завидно!)

[turandot5.livejournal.com]

Жду пост о сервисе, услугах и ценах на теплоходе.

[annataliya.livejournal.com]

Да, теплоход - красавец!

[isirob.livejournal.com]

Да вроде не такой уж большой возраст для круизного теплохода :-) Так вообще уютно выглядит, комфортабельно.
Помнится, года 3 назад гулял по ночному Дмитрову вдоль канала им. Москвы, снимал ночь в ожидании полёта на воздушном шаре на рассвете. Ночную идиллию нарушали только такие вот круизные теплоходы, грохотавшие танцевальной музыкой на километры вокруг. А на рассвете они скользили, как призраки, сквозь туман, и на палубах не было видно ни одного пассажира. Самое интересное они пропустили!

[lica-alica.livejournal.com]

Тоже оценила "под окном никто не ходит" на главной, попав последний раз на среднюю палубу)
И про Созвездие наконец-то поняла, а то никак не соображала при встречах: на растяжке Инфофлот, на флагах Созвездие.

[lica-alica.livejournal.com]

Меня на них не было просто, я бы не пропустила))

[shpy.livejournal.com]

а мы тоже приплыли домой 9го с Инфофлотом) хочу написать у себя) тем более есть о чём

[frocush.livejournal.com]

Жду про размер порций! )

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Есть какие-то микроскопические различия, муж их умеет видеть.
Коричневый пластик и ресепшен "под старину" где-то видела, но уже забыла, где.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Ничего удивительного, россияне стали больше ездить в круизы по причине, описанной выше, им это в новинку, плюс пиар-пиар :)

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Если будет мало информации, спрашивайте, потому что уже есть несколько постов на эту тему, возможно в новом чего-то не будет хватать

[moscow-i-ya.livejournal.com]

:))

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Да, меня тоже огорчает, что круизное развлекалово не предусматривает созерцание берегов в качестве самостоятельной ценности.
Правда программа такая плотная, что я к полуночи просто валилась.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Да, они с ребрендингом слегка всех запутали

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Ооо, куда и на чем плавали?

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Сложный вопрос :)
Учитывая, что мне он показался адекватным, возможно, кому-то был мал.
Но наш весьма габаритный сосед по столу не жаловался

[isirob.livejournal.com]

Надо путешествовать на паромах. Помнится, на пароме Таллин-Стокгольм самым интересным было: красивый закат, а потом, с раннего утра - прохождение Стокгольмского архипелага, там несколько тысяч островов. И цена билета демократичная: 38 евро.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Те паромы я тоже испробовала, мне кажется, там развлекалово круче и времени для созерцания меньше. Даже читала мнение про Силью, что дескать, все так круто, что можно забыть о том, что ты на корабле.

[sen-semilia.livejournal.com]

здорово!

3000-ТОП

[3000top.livejournal.com]

Ваша запись появилась в рейтинге 3000-ТОП (http://www.3000top.ru). Отслеживать судьбу записи вы можете по этой ссылке (http://www.3000top.ru/search.php?search=moscow_i_ya).

[shpy.livejournal.com]

В Калязин и Ярославль на Солнечном городе :)

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Здорово, жаль, что недолго

[shpy.livejournal.com]

вот это точно! а в Ярославле стоянка вообще была 3 часа- безобразие!
в следующий раз бум брать от 5 дней, если финансы позволят.

[lavagra.livejournal.com]

Пароходик приятный. Жаль внутренних интерьеров почти нет. Трудно судить по паре фотографий...

[annutta-12.livejournal.com]

Здорово! Мы плавали один раз до Костромы, а один раз малую кругосветку - по Оке, и оба раза очень понравилось. Чудесная атмосфера на корабле, экскурсии, меняющиеся виды -просто изумительный отдых.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Есть новый пост, там еще немного. Я их почти не снимала, потому что они были практически такими же, как в круизе годичной давности http://moscow-i-ya.livejournal.com/264205.html

[moscow-i-ya.livejournal.com]

На самом деле в этом круизе мы устали: очень плотный график, плюс погода не самая лучшая.
Но впечатления замечательные!

[coshevka.livejournal.com]

Простите, что встреваю в дискуссию: как на "Солнечном городе"? По-прежнему пахнет соляркой? Два года назад, когда мы на нём ходили, это испортило всё впечатление.

[coshevka.livejournal.com]

Абсолютно согласна насчёт главной палубы: там всегда тихо и спокойно. Поэтому всегда беру именно главную.

[shpy.livejournal.com]

да, пахнет :( причём мы плыли в полулюксе на средней палубе :( я думала, что выбрали неудачную сторону . но как выбрали -когда мы в конце марта брали путевку. то выбора уже и не было

[shpy.livejournal.com]

интересно. почему там пахнет? на других теплоходах не замечала такого

[coshevka.livejournal.com]

Не знаю, почему, но запах был иногда так силён, что приходилось затыкать вентиляционные отверстия в двери подушкой :Р. Правда, это не очень помогало.

[shpy.livejournal.com]

если вы про металлическое отверстие внизу входной двери, то на второй день мы нашли,что оно задвигается само :)
мы тут посоветовались и решили, что это такой типа теплохода , пахучий : труба, возможно, низковата и она находится наверху в середине теплохода. может быть даже рядом с вентиляционной трубой. ветер в какую-то не ту сторону дует и задувает выхлопы. Вероятнее всего не пахнет в каютах ближе к носу, кстати, именно там расположены люксы. У теплоходов, на которых мы плавали до этого, труба была на корме и пахло сзади на палубах.

[coshevka.livejournal.com]

Да нет, я очень много путешествовала на теплоходах именно этого проекта. Ничего такого не было. Это беда конкретно "Солнечного города".

[shpy.livejournal.com]

будем надеяться, что владельцы обратят на это врнимание