Автовокзал "Северные ворота" и светлое транспортное будущее

[taanyabars]

Сегодня у нас рассказ о не вполне понятном транспортном настоящем и туманных, но вдохновляющих перспективах транспортного будущего северо-запада Москвы. Впрочем, не только северо-запада и даже не только Москвы: открывшийся перед новым годом автовокзал "Северные ворота", по-видимому, будет одним из двух крупнейших в Москве,  междугородним  и международным. А заодно посмотрим открывшийся одновременно с ним нетривиальный пешеходный переход и малоизвестную полузаброшенную железнодорожную ветку. Красивых картинок не будет, сорри: суровая транспортная реальность ими не обеспечивает.

Итак, огромное здание автовокзала "Северные ворота" было торжественно открыто мэром в конце декабря. Было обещано, что рейсы он начнет принимать в феврале-марте:  22 междугородних и 12 международных маршруто, 130 рейсов в день.
На начало марта на вокзале функционирует первый этаж: зона досмотра, касса, туалет и много пустого пространства. Автовокзал отправляет ровно два рейса: на Санкт-Петербург в 19.45 и 21.45. Заявленное время в пути 11 часов 30 минут, по факту (по данным работников вокзала) - около 9 часов. Цена билета - около 1000 рублей, автобус идет по платной трассе М11.
Зато перспективы, судя по карте, весьма радужные для тех, кто живет поблизости (то есть, для нас). В планах рейсы на запад, юго-запад, северо-восток, восток и даже пара рейсов на юг (хотя есть автовокзал "Южные ворота"). Заграница представлена Латвией, Эстонией и Белоруссией, рейса на Хельсинки, о котором ходили разговоры, пока нет.

2.



3.Перрон отправления обнесен решеткой и внутри тоже разгорожен решетками. Не автовокзал, а зона особого режима :(


4.Рядом с суровым перроном автовокзала находится "свободный" перрон пригородных автобусов. Пока здесь рейсы в Зеленогад, Долгопрудный, Левобережный район города Химки. В перспективе сюда перенесут часть рейсов, которые сейчас идут по Ленинградскому шоссе на Речной вокзал, но когда именно, непонятно. Вход в метро находится практически  на перроне, а чуть подальше - своеобразный зал ожидания на свежем воздухе.


5.А это другой интересный объект: пешеходный переход в район Бусиново, который тоже открыли перед новым годом. Он проходит НАД железнодорожными путями, но ПОД автомобильными (развязки северо-восточной хорды). Вот так непросто.


6.На этом фото видна автомобильная эстакада, а слева - халупы самостроя вдоль железнодорожных путей. Здесь же куча строительной техники: будущая станция Ховрино-2, с которой будет удобно пересесть на метро или на автовокзал. Уже построенный переход станет частью этой гигантской транспортной системы.


7.А дальше переход неожиданно продолжается и мы видим еще один пучок железнодорожных путей. Поиск по карте и в интернете установил, что  пути ответвляются от железнодорожной станции Ховрино и ведут к ТЭЦ, трубозаготовительному комбинату и ликвидированной продовольственной базе. Судя по  фото пятилетней давности - заброшка, каких еще немало осталось в Москве. По данным автора упомянутого поста, это парк Бусиново станции Ховрино, где отстаиваются контейнерные поезда, в состоянии перманентной реконструкции. Надо бы погулять, посмотреть, что там сейчас.


8.


На этом сегодня всё

Comments

[dennis-m.livejournal.com]

Это не заброшка, а парк Бусиново станции Ховрино. Здесь контейнерные поезда отстаиваются, которые разгружаются на контейнерном терминале в Моссельмаше.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Заброшка - скорее по внешнему виду. А почему ни одного поезда не видно?

[orion4.livejournal.com]

Может со временм все сделают как надо

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Знать бы еще, как надо...

[orion4.livejournal.com]

Лет через пять увидим)))

[dennis-m.livejournal.com]

А он в состоянии перманентной реконструкции. Уже года четыре.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Понятно. Спасибо

[dennis-m.livejournal.com]

Уже сделали, не как надо. От северного выхода станции Ховрино должен был быть подземный переход к надземнику в Бусиново. На всех проектных схемах он есть - а в реальности его нет, и, скорее всего, в обозримом будущем не будет.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Точно. Там заезд на М11 - и фиг перейдешь, приходится идти в обход. И так же будут идти пассажиры с будущей станции Ховрино-2, по-видимому

[orion4.livejournal.com]

Наверное забыли в спешке,у нас же главное открыть и отчитаться,а доделать можно и потом

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal центрального региона (http://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_central). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[aritkin.livejournal.com]

Очень сомневаюсь, что будет много желающих до Питера в автобусе (пусть 9, а не 11 часов)... Есть большая вероятность попасть в пробку и тогда... На поезде выходит быстрее, комфортней и дешевле - от 782 рублей сидячие места.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Пробки вряд ли. Уже сейчас автобус выезжает сразу на платную трассу, а к Питеру подъезжает рано утром. Но да, думаю, это скорее для тех, кто не достал билетов на поезд.

[aritkin.livejournal.com]

Татьяна, на платной трассе, конечно, проще. Но сравнить поездку в автобусе даже с самым дешевым билетом на поезде (туалет, удобство, возможность перекусить и т.д.). Не думаю, что будет пользоваться популярностью.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Ну, на 2 автобуса в день могут найтись оригиналы.
Мы уже думали, не съездить ли в белые ночи

[aritkin.livejournal.com]

На экскурсионном автобусе ехать интересно (гид рассказывает о достопримечательностях). На рейсовом я бы не советовал. "Вздремнуть" неудобно, в туалете очень тесно. Еду надо брать с собой. Или самолёт (если мало времени), или поезд, если нет своей машины. На Питер вариантов много! :-)

[aritkin.livejournal.com]

Очень "выгодный вокзал"! Два автобуса в день... :-)

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Ну я вообще-то ездила на рейсовом от Москвы до Ганновера :))

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Зато планов громадье!

[cr2.livejournal.com]

Лавочки для мизантропов)

[aritkin.livejournal.com]

Надеюсь, что поездка до Питера понравится. :-)

[dennis-m.livejournal.com]

Да, топать им придётся на четыреста метров больше.

[dennis-m.livejournal.com]

Да не забыли, а опять сэкономили... в чей-то карман.

[orion4.livejournal.com]

Может быть и так

[griphon.livejournal.com]

Знаю большого любителя железных дорог, который, несмотря ни на что, регулярно пользуется этими автобусами.

[pantv.livejournal.com]

Современный и симпатичный

[feona2003.livejournal.com]

Поверьте, автобусы очень популярны и востребованы, при огромном количестве недостатков. Поскольку я междугородними часто пользуюсь, вижу. С Теплого стана есть рейсы даже в Ереван!

[feona2003.livejournal.com]

Да, пригородные автобусы еще не стали зоной особого режима, но думаю, недалече уже(((

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Летом думаю приятней будет

[moscow-i-ya.livejournal.com]

И пустой

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Не надо :(( А то на каждую автобусную остановку поставят по звенелке с бортиками и пятью охранниками

[feona2003.livejournal.com]

Легко!!!)))

[annastorm.livejournal.com]

Даже не слышала что такой вокзал открыли.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Неудивительно: он же фактически не работает