Переславль. Музей узкоколеек

[taanyabars]

Официально этот музей называется "Переславский железнодорожный музей". Но посвящен он именно узкоколейкам и создан прежде всего на энтузиазме фанатов этого вида транспорта. Это частный музей, сколько знаю, единственный в своем роде в России (есть и другие, но меньше или не работающие постоянно).
Очень жалею, что не написала про музей по свежим следам: сейчас подробности забылись, осталось лишь общее впечатление прекрасной поляны с соснами вокруг и ржавой техники, которую реставрируют, доводят до работающего состояния и интересно про нее рассказывают. Тем, кто не фанатеет от вагонов и паровозов, горячо рекомендую взять экскурсию (аудиогид?). Действительно интересно.

Ну а я, чтобы компенсировать дефицит пояснений приведу немного текстов с сайта музея с красивым названием "кукушка.ру"

Кукушка – паровоз или поезд узкоколейки.
Узкоколейка – железная дорога с небольшим расстоянием между рельсами.
Узкоколейки сыграли огромную роль в истории России. Их строили частные предприниматели и государство, акционерные общества, а позже – партия и правительство для обслуживания предприятий, связи с отдалёнными поселениями и надёжного обеспечения перевозок там, где не было других путей сообщения. Кукушки трудились в промышленности и сельском хозяйстве, воевали на полях сражений двух Мировых войн, строили коммунизм и осваивали целину. Однако, в силу их природной скромности и незаметности, вклад этот не был по-настоящему оценён. К концу XX века узкоколейки постепенно исчезли с карты Родины. Новые автодороги, новые подходы к хозяйствованию, другие экономические и социальные причины сделали своё дело.
Одним из немногих мест в России, где сохраняется мир узкоколеек, стал созданный в 1990 году Переславский железнодорожный музей... Здесь можно почувствовать неразрывную связь старинной техники и природы, так характерную для узкоколеек. Так откройте для себя этот мир!

А теперь мы отправляемся на прогулку по музею. Для демонстрации я старалась отобрать наименее ржавые и обшарпанные экспонаты

2.


4.


3.Вот она - узкая колея. Оцените.


4.Оказывается, сравнительно недавно вокруг Переславля была довольно большая железнодорожная сеть. А теперь от нее практически ничего не осталось :(


5.Экспозиция начинается с хитрых старинных устройств, о существовании которых я не подозревала. Это передвижные паровые машины. Кто заинтересовался, читайте информацию со стендов


6.


7.


8.


9.


10.А это кабина паровоза - того самого, что на верхгнем фото. У кочегара была работа тяжелая не только физически, но и интеллектуально: для поддержания правильного давления пара нужно было учитывать сразу несколько факторов.


11.Еще два паровоза


12.


13.


14.


15.Переходим к пассажирским "вагонам".


16.


17.


18.


19.Интерьер "сувенирного" вагона


20.Наглядная агитация


21.Разнообразие техники, которую ставили на рельсы, поражает воображение. Вот приспособили грузовичок


22.А здесь - легковой автомобиль представительского класса. На фото был даже самолет! Правда среди экспонатов его нет.


23.


24.Те, у кого есть время и желание отстоять немаленькую очередь, могут покататься на дрезине.


25.


Очень достойный музей! Главный недостаток - расположение: около 20 км от Переславля.

На этом я завершаю рассказ об июльской поездке в Переславль-Залесский. Традиционно по внизу поста (из ленты не видно) - ссылки на посты из этой поездки, а также на недавний пост про узкоколейки

Comments

[nikolay-suslov.livejournal.com]

редкий музей!))

[moscow-i-ya.livejournal.com]

И душевный!

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal центрального региона (http://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_central). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[lavagra.livejournal.com]

Классная развлекаловка!

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Да уж!

[patasak.livejournal.com]

Давно хочу там побывать. Очень интересное место!

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Оказывается, раньше там можно было по-настоящему поездить чуть ли не до Переславля :(

[tatiana-gayduk.livejournal.com]

Неплохой музей, понравится любителям паровозов. :) Я не могу сказать, что осталась в полном восторге, но походила с интересом. :)

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Я тоже, в основном благодаря экскурсии

[m-u-s-t-a-f-a.livejournal.com]

Я ещё помню времена, когда по переславской узкоколейке ходили поезда. Вот какой я древний!

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Думаю, я помню Переславль в те времена, но вот узкоколейку не помню :(

[m-u-s-t-a-f-a.livejournal.com]

Вдоль берега Плещеева озера ходил поезд: тепловозик и три маленьких вагончика.

[kneiphof.livejournal.com]

"единственный в своем роде в России (есть и другие, но меньше или не работающие постоянно)."

К счастью, уже не единственный (к счастью — потом что чем больше музеев, тем лучше). Еще есть музей УЖД в Екатеринбурге (на базе ДЖД) и музей Тёсовской УЖД в Тёсово-Нетыльском (Новгородская область).

"21.Разнообразие техники, которую ставили на рельсы, поражает воображение. Вот приспособили грузовичок"

Нет, это не творчество кулибиных, такие грузовые дрезины выпускались серийно, но кабина действительно была от ГАЗ-51.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Я не спец, так что благодарю за поправки