Да здравствуют Лихоборы!
Jan. 30th, 2020 10:09 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
taanyabars
Сегодня наконец-то свершилось транспортное событие, которое вряд ли заметят те, кто живет в разных концах Москвы, но которого очень ждали те, кто будет им пользоваться: заработала новая пересадка со станции МЦК "Лихоборы" на платформу НАТИ (которая тоже скоро будет называться Лихоборы). Чтобы вы меня лучше поняли, скажу, что раньше для пересадки нужно было пройти около 700 метров, плюс три раза подняться и три раза спуститься, из них по два раза только пешком (можно посмотреть мой подробный репортаж).
Еще в конце 2017 года я с большим трудом нашла информацию о том, что вообще-то здесь планируется цивилизованная пересадка в 2018 году. Потом появилась стройка с плакатами об окончании работ в 4 квартале 2018 года. Потом цифру 8 переправили на 9. На новый 2020 год ничего не открыли :(( И вот наконец-то открыли. Я не утерпела и поехала тестировать новшество.
Скажу сразу, что с позиции пассажира в целом осталась очень довольна, хотя кое-что осталось непонятным. Но в целом налицо очевидные признаки заботы о пассажирах. К примеру, смотрите, сколько турникетов, а самое главное: и продажа билетов, и турникеты - в тепле(!!). Кто не покупал билеты на морозе, тот не оценит.
2.Поезд прибыл на станцию НАТИ. С удивлением обнаруживаю МЦД-шные скамейки. Здесь еще не мЦД, правда скоро они и сюда доберется
3.Старый выход с платформы. В первый день он был открыт, но через два дня - уже закрыт: здесь нет ни касс, ни турникетов.
4.Кассы на платформе ведь уже закрыли: теперь кассы в вестибюле с фото 1, прямо над платформой
5.Вход на эскалатор. Смотрите, как культурно сделали: козырек дотянули до входа, теперь можно сесть в поезд, практически не промокнув.
6.А вот и эскалатор.
7.За эскалатором, так что сразу не заметишь (с первого раза я не заметила) находятся лестница и лифт. Так что если на эскалаторе будут пробки (вполне возможно: станция популярная, а эскалатор единственный), можно будет воспользоваться лестницей.
8.Фактически, станция располагается в переходе над путями. Здесь и расписание, и кассы, и турникеты. Очень удобно: здесь, в тепле, можно ждать поезда, а на платформу выходить в последний момент
9.Очень удобно: здесь, в тепле, у больших окон можно ждать поезда, а на платформу выходить в последний момент
10.Сюда же поднимются с платформы те, кто пользуется лестницей и лифтом
11.Есть вход на платформу и с улицы (для тех, кто приходит пешком, а не приезжает по МЦК, таких мало, но и для них есть вход).
12. А те, кто с платформы делает пересадку на МЦК (то есть, почти все) идут по переходу над многострадальной Северо-Восточной хордой
13. И попадают в кассовый вестибюль, где рядом работают кассы - железнодорожные и МЦК. Рядом с турникетами касс нет
14.Еще один эскалатор вверх
15.Рядом с эскалаторами - лестницы: желающие могут пойти пешком
16.Старый путь: лифт и лестница. Старый добрый лифт, который выручал нас три с лишним года больше не нужен, старый вестибюль - тоже.
17.Старый вестибюль закрыт, а рядом с ним построен новый - гораздо более внушительный. Сейчас он почти не нужен, думаю, его делали с прицелом на будущий ТПУ.
18.На обратном пути я замерила время и сравнила с прежним вариантом. 16.53: Стою у дверей Ласточки МЦК рядом с этим симпатичным пассажиром, поезд подходит к станции Лихоборы
19.16.56.Спускаюсь по первому из двух эскалаторов
20.16.59.Вышла на платформу. Получилось 6 минут, возможно, пять. Старый вариант отнимал 10 минут. Но насколько удобнее - небо и земля.
Хотелось бы на что-то пожаловаться, чтобы не быть обвиненной в рекламе, но не знаю на что. Разве что на то, что слишком долго строили. В кои-то веки сделали все действительно удобно для пассажиров. Мне кажется, можно было бы сделать не так монументально, но возможно, рассчитано на будущее увеличение пассажиропотоков.
Надеюсь, разочарований не будет.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2020-01-30 07:25 pm (UTC)Лифт - не (только) для инвалидов, а и для пассажиров с коляской. Вы не представляете какое «наслаждение» передвигаться по метро с коляской: то ты её толкаешь, то она на тебе едет. Особенно на старых станциях. Можно подумать архитекторам премии платили за количество ступенек. Недавно нашёл лифт на Лубянке в метро под Детским миром - так и тот не работал!!!!!
no subject
Date: 2020-01-30 07:56 pm (UTC)Я эти проблемы понимаю: у меня муж с велосипедом, но он по эскалатору может с велосипедом ездить
no subject
Date: 2020-01-30 10:25 pm (UTC)Влезает. Но на всех старых станциях, чтобы спустится на платформу, надо по 2-5 разным лестницам подняться/спустится (кроме эскалатора).
no subject
Date: 2020-01-31 05:32 am (UTC)no subject
Date: 2020-02-01 07:26 pm (UTC)no subject
Date: 2020-01-30 07:26 pm (UTC)Вижу лифт на одном из фото, значит, есть надежда, что его включат? Будет альтернатива узкому эскалатору.
Спасибо вам большое, мне актуально! Возможно, я смогу ездить на дачу своими ногами. (Только надо придумать, где по дороге от станции посидеть отдохнуть)).
Спасибо, нам это очень полезно!
no subject
Date: 2020-01-30 07:58 pm (UTC)Удачи в поездках!
no subject
Date: 2020-01-31 05:54 am (UTC)no subject
Date: 2020-02-01 11:24 pm (UTC)Это мне для чего эта информация, я не поняла? Я не собираюсь ни с кем соревноваться в скорости, есличо)
no subject
Date: 2020-02-02 08:42 am (UTC)no subject
Date: 2020-02-02 08:46 am (UTC)no subject
Date: 2020-02-01 07:27 pm (UTC)no subject
Date: 2020-02-01 11:26 pm (UTC)Поскольку станция новая, я даже не сомневалась)
У меня есть прекрасное бесплатное приложение "метро+мцк", там обозначены все входы и выходы, подробная схема станции и т.д.
Поэтому я пошла туда и увидела, что лифтов там целых 4)))
no subject
Date: 2020-01-30 07:26 pm (UTC)no subject
Date: 2020-01-30 07:59 pm (UTC)no subject
Date: 2020-01-30 08:02 pm (UTC)Эскалатор + лестница + лифт (в случае верхнего конкорса) сейчас есть на всех новых и реконструированных платформах Мосузла.
no subject
Date: 2020-01-30 08:07 pm (UTC)Но к примеру, со станции Лихоборы вверх ведут два эскалатора. По факту, мне кажется, когда в час пик будет приходить электричка, одного эскалатора окажется мало.
Возможно, где-то лестница и лифт спрятаны, я не догадалась посмотреть внимательно. В следующий раз гляну.
no subject
Date: 2020-01-30 07:27 pm (UTC)no subject
Date: 2020-01-30 08:00 pm (UTC)no subject
Date: 2020-01-30 08:03 pm (UTC)Там, кстати, также с одной из платформ в конкорс поставили 60-сантиметровый эскалатор... На соседних платформах - нормальные :)
no subject
Date: 2020-01-30 08:08 pm (UTC)no subject
Date: 2020-01-30 10:40 pm (UTC)no subject
Date: 2020-01-31 05:35 am (UTC)У нас не такая большая разница по времени, но гораздо удобнее. Но я чаще езжу на вокзал, потому что туда ласточка ходит.
no subject
Date: 2020-01-30 07:46 pm (UTC)no subject
Date: 2020-01-30 08:02 pm (UTC)Что-то улучшается, что-то ухудшается, в целом за последнее время улучшений много.
no subject
Date: 2020-01-31 04:59 am (UTC)no subject
Date: 2020-01-31 06:04 am (UTC)Но то, что мне больше всего не нравилось раньше, примерно так и осталось
no subject
Date: 2020-01-31 03:19 pm (UTC)no subject
Date: 2020-01-31 03:20 pm (UTC)Там, где я жила раньше, это был самый удобный способ передвижения. И там мало что поменялось в лучшую сторону.
no subject
Date: 2020-01-31 08:02 pm (UTC)Хорошо, что мои любимые трамвайчики в Москве не отменяют, как во многих городах! Обожаю на трамвайчиках кататься ))
no subject
Date: 2020-01-31 08:42 pm (UTC)no subject
Date: 2020-02-01 06:32 am (UTC)no subject
Date: 2020-01-30 08:32 pm (UTC)no subject
Date: 2020-01-31 06:22 am (UTC)no subject
Date: 2020-01-31 06:25 am (UTC)no subject
Date: 2020-01-31 06:30 am (UTC)Это я вчера про МЦД изучала информацию )
no subject
Date: 2020-01-31 06:31 am (UTC)no subject
Date: 2020-01-31 06:52 am (UTC)no subject
Date: 2020-01-31 06:55 am (UTC)no subject
Date: 2020-02-02 10:39 am (UTC)no subject
Date: 2020-02-01 11:31 pm (UTC)"так что сразу не заметишь"
Что в новом метро, что на мцк отвратительная навигация. В метро даже намного хуже!!!
no subject
Date: 2020-02-02 07:53 am (UTC)no subject
Date: 2020-02-02 02:19 pm (UTC)no subject
Date: 2020-02-02 03:20 pm (UTC)no subject
Date: 2020-02-14 07:45 pm (UTC)no subject
Date: 2020-02-15 09:09 pm (UTC)no subject
Date: 2020-02-16 06:15 am (UTC)