Из Мичуринска в Москву на двухэтажном поезде. И итоги проекта "Постигая красоту"

[taanyabars]

Давно дорога не доставляла такого удовольствия, как переезд из Мичуринска в Москву на поезде "Воронеж - Москва". Во-первых, это первый опыт проезда на двухэтажном поезде (не считая Аэроэкспресса), во-вторых, мы расщедрились на первый класс (цена показалась приемлемой - 2600р. при покупке билетов за пять дней, кроме того, хороших мест в эконом-класс уже не было). 400 с лишним километров поезд проходит за 4 с половиной часа; также им можно добраться в Рязань (2 часа с минутами) и Воронеж (6 с половиной часов). Быстрый и комфортный вариант.

Чем замечателен двухэтажный поезд? Во-первых, лучше виды из окна. Во-вторых, нет постоянного потока пассажиров - в вагон-ресторан, еще куда-то: по второму этажу перемещаются только пассажиры второго этажа этого вагона.

Чем замечателен первый класс? Во-первых, кресла по три в ряд: если едешь один, то не будет рядом чужого соседа. Во-вторых, кресла вращаются, поэтому все они стоят по хожу движения. Также больше расстояние между креслами (в первом классе - 11 рядов, во втором - 13).  Ну и ряд приятных мелочей: питание, дорожный набор.
Сам поезд чистый, красивый, с хорошо работающим кондиционером (в жаркий день очень чувствуется). Давайте посмотрим.

2.На фото можно оценить расстояние между креслами, а также частично набор питания


3.Свой набор я не очень удачно сняла. В него входят по пакетику чая и кофе, а также сок, бутылка воды, хлеб, йогурт, колбаса или паштет. Проводница дважы разносит кипяток. Единственная претензия - тяга к здоровому питанию, мне кажется. чрезмерно: ничего сладкого и даже йогурт - натуральный, без добавок.


4.Кроме тапочек, в дорожный набор входят рожок для обуви и повязка на глаза (чтобы лучше спать) в практичном пакете.


5.Проход на первый этаж, табло, мусорка и РЖД-шный журнал для желающих почитать


6.Тамбуры в ярких цветах, открываются кнопками


7.Вагон второго класса


8.Вендинговые автоматы для второго класса. Есть также вагон-ресторан.


9.Одна из безнадежных попыток снять красоту за окнами.


Поезд ходит дважды в день, утром и ближе к вечеру, прибывает в Москве на Казанский вокзал.

Этим постом я завершаю описание экспедиции "Познавая красоту" проекта Живое наследие, которое шло под тэгом #красотасживымнаследием. За два дня мы посетили 10 мест, и я их всех перечисляю в завершение.

Постигая красоту с живым наследием (обзор поездки)
Богородицк - "Северный Версаль"
Кондуки
Епифань - ворота Куликова поля
Куликово поле: Портрет на фоне пейзажа
Полибино, или почему я не забралась на Шуховскую башню
Данков, или о красоте провинциального города
Баловнево
Поселок Лев Толстой, бывшая станция Астапово
Волченские узоры
Провинциальная краса Мичуринска
Из Мичуринска в Москву на двухэтажном поезде

Comments

[estrella-de-sur.livejournal.com]

В этих вагонах все кресла смотрят в одном направлении, или полвагона в одну сторону и полвагона в другую?

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Кресла вращающиеся, поэтому их всех ставят по ходжу движения.

[lenorlux.livejournal.com]

Многовато за два дня

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Есть такое. Но за исключением первых двух пунктов, куда мы опаздывали из-за пробки, без особой спешки, тем более, что фотографов среди нас не было.

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal центрального региона (https://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_central). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[coshevka.livejournal.com]

О, мы на нем возвращались из Воронежа. Ехали во втором классе, тоже ничего.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Если бы были хорошие места во втором классе, я бы наверное тоже его взяла.

[fotovivo.livejournal.com]

Интересно!

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Спасибо!

[ein-arzt.livejournal.com]

Стоит, на мой взгляд, добавить, что вокзал Мичуринск-Воронежский, где останавливается этот поезд, находится достаточно далеко от исторического центра города. Мичуринск-Уральский в этом отношении находится существенно ближе.
По поводу комфорта. Рацион питания, что в этом поезде, что в "Николае Паристом" (Москва-Брянск), мягко говоря, так себе. Он на порядок хуже по сравнению с питанием в бизнес-классе "Ласточки". А вот по удобству пассажирского места 2-этажный поезд выигрывает у "Ласточки".

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Не знала о существовании бизнес-класса Ласточки. При случае опробую в обозримом будущем.

[sf1206.livejournal.com]

💗