Питер. Морской вокзал и Галерная гавань

[taanyabars]

Совершенно неожиданно мы обнаружили на Васильевском острове кусочек старой истории Петербурга, строения и сооружения, чья история насчитывает 300 лет. А еще с удовольствием исследовали Морской вокзал - великолепный образец архитектуры модернизма - и нашли там немало интересного.

Во время недавней поездки в Питер у нас случился облом, в результате которого мы оказались на краю Васильевского острова без всяких планов. Рядом с нами был Морской вокзал - старый, не путать с закрытым (увы) Морским фасадом, который был построен на намытых территориях Васильевского острова). К нашему удивлению, он оказался открыт и мы отправились его изучать.
Я неплохо знаю Морвокзал, но будто впервые увидела, что это великолепный образец советского модернизма, удостоенный Государственной премии.

2.Цитирую описание: Морской вокзал в Санкт-Петербурге был открыт в 1982 году на западной оконечности Васильевского острова. Семиэтажное здание было задумано в форме корабля. Оно оформлено панелями в виде парусов и 78-метровым шпилем с корабликом на конце,


3.


4.А какая красота внутри...


5.


6.


7.До последнего времени вокзал принимал единственное судно - паром "Принцесса Анастасия", но по понятным причинам оно сейчас не ходят. Однако здание открыто, т.к. в нем расположены офисы фирм, которые имеют какое-то отношение к морю. А в коридорах - что-то вроде ведомственного музея, местами очень интересного. Много моделей кораблей.


8.Выпускные альбомы мореходных училищ


9.Долго ломали голову, что это за город, решили, что он вымышленный.


10.Исследовав Морвокзал, по совету охранницы мы отправились мимо территории Ленэкспо в обход залива  Галерный ковш. Потом свернули налево, на улицу с многообещающим названием Шкиперской проток


11.Мы долго шли вдоль территории стройки элитного жилья, на ее краю был обнаружен красивый домик. Время постройки дома установить не удалось. Update. Домик действительно оказался с без малого двухвековой историей, спасибо don_demon:
Караульный дом в Галерной гавани Гребного порта - Административное здание Авиазавода - Яхт-клуба морской базы. 1825-1826 - арх. Штауберт А. Н. (проект), пом. арх. Жигалев П. (строительство) классицизм


12.А дальше мы вышли к Галерной гавани. Этому неказистому пруду - 300 лет, и он играл важнейшую роль в истории Петербурга.

Здесь снова буду цитировать (источник):
История формирования ансамбля Галерной гавани началась с того, что 21 сентября 1721 г. вышел именной указ Петра I о начале строительства в устье Чёрного (Глухого) протока на Васильевском острове "фортеции" - Галерной гавани Гребного порта. Проект комплекса составил Доменико Трезини. Для укрытия судов здесь был вырыт прямоугольный бассейн, соединенный с Финским заливом 400-метровым каналом (Шкиперский канал).
Осенью 1723 г. сюда перевели из Галерной верфи в устье р. Фонтанки 94 галеры. В 1724 в гавань переведено еще 90 построенных в Адмиралтействе судов. В казармах разместили команду из 2000 человек. На берегу бассейна в 1728-1729 гг. построили эллинги для галер - арх. И. К. Коробов. Он же руководил строительством в Галерной Гавани в 1734-1740 гг., после смерти Д. Трезини .
В 1739 г. встал вопрос о переносе Галерного двора с Адмиралтейского острова на Васильевский, что потребовало увеличения территории гавани и количества построек. Галерная верфь была переведена сюда в 1740-х гг.


13.Единственная старая постройка на берегу гавани - водонапорная башня постройки 1894 года. Она проработала по прямому назначению ровно век - до 1995 года.


14.Узкий треугольник между Галерным ковшом и Шикперским протоком занимает бизнес-центр "Морская резиденция", открывшийся в 2021 году. Здесь размещены офисы Газпрома и других контор. А где-то рядом - база МЧС, и в протоке - ее плавсредства


15.


16.Территория вокруг бизнес-центра доступна, мы пробрались к берегу залива и увидели Морвокзал, от которого шли.


17.А на оконечностях Шкиперского протока - самые интересные и неожиданные сооружения: даже не верится, что они построены в XVIII веке. Это Западный и Восточный кроншпицы (на первом фото и на фото ниже)


По проекту Доменико Трезини около 1722 г. на конце молов, ограждающих канал, у залива построены две деревянные дозорные башни - Кроншпицы. Это были небольшие караульные павильоны со световыми фонарями ("маячными огнями") и шпилями (сигнальными флагштоками). Первоначально они были деревянными - из бревен, обшитых досками.
Перед ними были установлены пушки, сначала для обороны, затем они подавали сигналы при наводнении. Когда с залива шла высокая волна, на здании поднимался флаг, просматривающийся с разных точек в городе.
В 1754 г. арх. М. А. Башмаков возобновил кроншпицы в камне, сохранив архитектурное решение XVIII в.
Эти небольшие квадратные в плане башни с высокими изогнутыми кровлями, завершенными фонариками с флагштоками, - единственные сооружения, сохранившиеся от построек XVIII в.
В XIX-XX вв. кроншпицы ремонтировались и переделывались, но сохранили первоначальный внешний облик. (источник)

18.Отличная прогулка получилась!

Comments

[gala-vrublevska.livejournal.com]

Ни разу не была на морвокзале :(.
Они далеко от павильонов Ленэкспо, которые превратили в госпитали при ковиде?

[ein-arzt.livejournal.com]

На карте (кадр 10) — павильоны ЛенЭкспо — № 103 по Наличной улице. Морской вокзал находится совсем рядом. В ковидное время там жили врачи, работавшие в ковидарии.

[gala-vrublevska.livejournal.com]

Спасибо за пояснение!

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Тут уже ответили: они соседи.

[gala-vrublevska.livejournal.com]

Тогда я издали, должно быть видела, потому что смотрела со второго этажа экспо-павильона на залив и ближнюю округу.

[fotomanya.livejournal.com]

Ленэкспо наполовину уже снесли, а Морвокзал надеюсь все же оставят, кстати Большой пр. ВО фактически упирается в него :)

[gala-vrublevska.livejournal.com]

Наверно оставят морвокзал, как и Севкабель.

[fotomanya.livejournal.com]

не факт, потому что уже был план по его сносу, к сожалению. А Севкабель тоже под угрозой, напротив уже снесли часть и будут строить элитное жилье, так что... Увы, в наше время город просто уничтожают(((

[gala-vrublevska.livejournal.com]

Мне казалось, что Севкабель хорошо вписался в новое общественное пространство. Неужели еще один Человейник построят?

[fotomanya.livejournal.com]

надеюсь, что оставят и то и другое, но в последнее время не раз слышала из разных источников возможные варианты развития событий((

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Ужасно ((

[kirill-moiseev.livejournal.com]

Посмотрел ваши снимки внутреннего убранства морского вокзала, пожалел, что во внутрь не зашёл ) очень монументальный зал получился

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Я была там много лет назад, но сейчас как будто впервые.

[aywen.livejournal.com]

Особенность модернизма - изнутри он зачастую интереснее, чем снаружи.
Хотя вот это оформление парусами достаточно необычное.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Да, внутри впечатлило больше. Снаружи я этот вокзал много раз видела.

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal центрального региона (https://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_central). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[evomides.livejournal.com]

Здравствуйте, меня зовут Ольга.
Извините, что прошу здесь помощи, больше негде. Самой очень стыдно...
У меня сложилась тяжелая ситуация. Ушла от мужа с ребенком к подруге после жестокого избиения. Все лицо в гематомах, стыдно выйти на улицу.
Давно нигде не работала, т.к. маленький ребенок. Жили полностью на содержании мужа. Сейчас ищу любую работу.
У подруги зарплата совсем маленькая (работает кассиром в магазине), до зарплаты еще далеко. Экономим на всем как можем, еда уже заканчивается, а у меня маленький ребенок. Нет денег даже на проезд.
Прошу вас помочь любой суммой, хоть на килограмм картошки, хоть на десяток яиц, хоть на булку хлеба. Могу оставить вам свой телефон.
Номер моей карты: 5398 7700 1982 5147
Буду вам всегда благодарна за любую помощь.

[lord-vitinari.livejournal.com]

Интересно весьма! ))

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Мерси :))

[lord-vitinari.livejournal.com]

))

[vladrink.livejournal.com]

Ого, спасибо! Ещё один неизвестный кусочек Питера.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

На здоровье!

[don-demon.livejournal.com]

>> 11.Мы долго шли вдоль территории стройки элитного жилья, на ее краю был обнаружен красивый домик научного института радиоаппаратуры. Время постройки дома установить не удалось.

Если позволите, Татьяна, выкопировка из Викимапии:

Караульный дом (Санкт-Петербург)

Караульный дом в Галерной гавани Гребного порта - Административное здание Авиазавода - Яхт-клуба морской базы.

1825-1826 - арх. Штауберт А. Н. (проект), пом. арх. Жигалев П. (строительство) классицизм
1903-1904 - автор не установлен - надстройка
1920-1930-е - Административное здание Авиазавода, размещавшегося в Гавани
позже - Административное здание Яхт-клуба морской базы

Настоящее время собственник - ООО Музыкальный центр "Мелодия". Реставрация с приспособлением, реконструкция.
На сегодняшний день 25.05.2020, здание отремонтировано. Не экслпуатируется.

И еще:

https://www.citywalls.ru/house6871.html

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Спасибо огромное! Я почему-то смотрела информацию на дом 19, а не 21.

[kneiphof.livejournal.com]

Даже не знал, что в Питере такое есть. О Морвокзале и не слышал — а он впечатляет!

[moscow-i-ya.livejournal.com]

С тех пор построили еще один морвокзал — огромный, но совсем не интересный в архитектурном плане, и сейчас он полностью закрыт, даже подходы к нему, т.к. использовать некому :((

[flamingovv.livejournal.com]

Ух ты! Не знала и обязательно посещу в следущий раз.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Почти никто не знает. А жаль

[flamingovv.livejournal.com]

Для этого есть наше блогерское дело!