"Валдай" - потомок "Метеоров" и "Ракет". И Нижний Новгород с воды

[taanyabars]

Вы помните "Ракеты" и "Метеоры", которые казалось бы летели по воде? Где они теперь? По больше части сданы на металлолом по старости.
А ведь суда на подводных крыльях - это одна из лучших советских технических разработок. Пионером в этом деле стала Швейцария, СССР отстал на несколько лет, а если бы проекту не ставили палки в колеса, то мог бы и обогнать. Создавали их в Горьком, в коллективе под руководством Ростислава Алексеева: этот человек заслуживает того, чтобы его имя знали. Спроектированные им Ракеты, Метеоры, Кометы, Зори и многое другие суда (я перечислила только те, на которых ездила) стали привычным видом пассажирского транспорта в СССР и успешно экспортировались в Европу, причем не только в соцстраны.
Развал СССР вместе с ростом цен на топливо привел к вымиранию судов на подводных крыльях, и в последнее время я сталкивалась с ними лишь на туристских маршрутах в Петербурге и Карелии, где можно задрать цены. (Update. Метеоры выпускали до 1999 года и еще 2 штуки выпустили в 2006, поэтому сейчас их сравнительно много: на Рыбинском водохранилище, на Волге, Лене и пр.) Правда в XXI веке все-таки наладили производство Комет.

И вот наконец новое судно от КБ имени Алексеева (самого его уже давно нет в живых), которое с 2019 года ходит по маршрутам из Нижнего Новгорода и ХМАО. И уже не первый год хотелось его опробовать. Думала, что и на этот раз не получится, потому что навигация никак не открывалась, но все-таки нам удалось в первый день навигации успеть на рейс в промежуток между возвращением в Нижний на "Льве Толстом" и поездом в Москву.
Нам повезло без кавычек: погода была отвратительной. Иначе на праздничный день билеты нам не достались бы. Но фотографий почти не получилось, поэтому здесь будут фото тех же мест, снятые с теплохода в отличную солнечную погоду.

Верхнее фото - Валдай рядом с Речным вокзалом. Снято с теплохода.

2.Валдай у причала


3.Пассажирский салон рассчитан на 45 человек. Есть кондиционер


4.


5.Вход в салон. Во время передвижения крышка люка закрыта и на воздух выбраться нельзя.


6.Отчаливаем


7.Лев Толстой стоит у соседнего причала


8.


9.Наша водная экскурсия по Нижнему Новгороду продолжалась примерно час. Понравилась как видовая, так и экскурсионная часть, хотя мой "экскурсионный критик", которого пока не научилась отключать, отметил пару мелких ляпов (типа того, что до революции люди гуляли и отдыхали на майские праздники) и то, что начало (которое конечно же про древнюю Русь)  плохо привязано к местности.


10.Мы проехали все четыре моста через Оку в черте города и посмотрели ту часть Нижнего, до которой еще не добирались. Валдай нам понравился  и мы были рады, что успели с ним познакомиться.


11.А теперь Нижний с Волги в теплую солнечную погоду. Причалы Речного вокзала тянутся далеко, но наш теплоход был пришвартован прямо у здания вокзала. Фото сделано за пять минут до хода в рейс, когда пассажиров собрали на солнечной палубе. На тот момент она действительно солнечная.


12.С борта теплохода видна Стрелка.


13.А это мы уже отправились в рейс. Он начинается с того, что теплоход подходит к Стрелке со стороны Оки


14.Потом выходит в Волгу и идет... обратно к Речному вокзалу


15.Проходит кремль


16.Потом Чкаловскую лестницу. И только где-то в районе лестницы начинает разворачиваться


17.Снова проходим Стрелку, но уже существенно дальше от берега


18.Проходим стадион, построенный к ЧМ по футболу


19.Единственный в этих краях мост через Волгу. Он одновременно автомобильный и железнодорожный


20.В этом мы можем убедиться своими глазами.


Дальше мы отправились в плаванье, о котором я уже рассказала. А про Нижний остался последний пост.

Информация. Расписание и билеты на Валдай тут. В этом году обещают выпустить на маршруты новые модифицированные Метеоры.

Comments

[maryana-n.livejournal.com]

Спасибо Вам за всю серию рассказов про мой любимый родной Нижний! :)
На Валдаях ещё не каталась, но планирую. Очень рада, что снова развивают маршруты по воде. Раньше они ходили как общественный транспорт, возили дачников и местных жителей, по всей Волге были пристани у всех деревень.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Сейчас есть рейсы Валдаев и туристские и транспортные, с остановками.

[dmitry-sasin.livejournal.com]

Метеор сейчас ходит из Ярославля в Брейтово.

Ещё много Метеоров в Греции есть.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Точно! Я даже его видела

[shura-2008.livejournal.com]

Здорово на таком прокатиться:) Неделю назад на "Метеоре" катался в Петербурге:)

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Тоже ездила в прошлом году в Кронштадт, масса удовольствия

[vladrink.livejournal.com]

Очень красивая подборка. Поездка на ракете на подводных крыльях в детстве настоящим событием была. И "Валдай" внутри добротно выглядит, тоже интересно было бы прокатиться, будучи в Ни-Но

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Валдай поскромнее Ракеты, но зато более современный

[kuba.livejournal.com]

Еще пару лет назад метеор советского производства Рыбинского пароходства ходил по маршруту Ярославль-Брейтоао. Цены были очень гуманны, поскольку рейсовый. Из туристов там только мы были.
Может, и сейчас еще бегает.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Да, я вспомнила, тоже видела его в 21-м году, надеюсь, цел.

[kuba.livejournal.com]

Ага. А на Валдае хотелось бы проехаться. И маршрут хороший.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Там много маршрутов: и туристских и транспортных. Я больше хотела по Оке до Шуховской башни, но их не было в нужное время.

[kuba.livejournal.com]

Ага, выбор — это хорошо. Пора в Нижний.

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal центрального региона (https://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_central). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[lord-vitinari.livejournal.com]

"привел к вымиранию судов на подводных крыльях, и в последнее время я сталкивалась с ними лишь на туристских маршрутах в Петербурге и Карелии, где можно задрать цены"

У Варандея в жжурнале была серия постов про Лену. Так там таких полно судов бегает. Причем он целую кучу названий пмеречислял, я в них не разбираюсь, потому не запомнил.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

На Лене вполне возможно, там с дорогами хуже.

[lord-vitinari.livejournal.com]

Да, судя по рассказам Варандея, там дорог считай и нет )) До кучи населённых пунктов кроме как по Лене вообще не добраться.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Когда я была на Енисее, там была та же картина. Но Метеор ходил только до Лесосибирска, а дальше — медленные транспортные корабли, на которых до Красноярска идти чуть ли не неделю.

[flamingovv.livejournal.com]

Как хочется погонять на них. В детстве гоняли из Дубны в Тверь.

В круизе на "Булгакове" видели "метеор", который мчался мимо нас по регулярному маршруту Казань-Булгары-Казань. Причём он нёсся мимо нас именно в тот момент, когда хитрец Хасиков давал на борту лекцию про крылатых, он их расписание знает и подгадал.

А Вы знаете, что Хасиков был человеком, которые организовывал последние регулярные рейсы от СРВ по каналу?

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Регулярные рейсы Ракет? (Метеоры, по-моему, там не ходили?) Или теплоходов?

В любом случае не знаю.

[flamingovv.livejournal.com]

Возможно, путаю, кто из крылатых тогда ходил.

А в музей Алексеева мы заходили на "Булгакове" в Чкаловске.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

О, мы его кажется видели с теплохода.

[ein-arzt.livejournal.com]

Интересно было бы прокатиться.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Если будет актуально, обязательно посмотрите сайт, там много вариантов маршрута. Самый дальний — в Юрьевец.

[ein-arzt.livejournal.com]

Спасибо. Уже посмотрел. Весьма вероятно, буду там в июле. Присматриваюсь к плаванию до Ш. башни.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Говорят, надо ехать на закате, когда включают подсветку. Хотя эта подсветка далеко не всем нравится.

[ein-arzt.livejournal.com]

При низкой освещённости с движения сколь-нибудь достойного качества кадры не получится сделать. Тем не менее, за рекомендацию спасибо.

[riverpilgrim.livejournal.com]

"Валдай" это не потомок "Ракет"/"Метеоров", а взятое за основу СПК "Полесье" разработки ЦКБ по судам на подводных крыльях, их строили в Белоруссии с 1985 по 1995 годы.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Считаю "родственниками" всё, что вышло из ЦКБ СПК Алексеева, а потом его имени.

А уже степень родства — следующие вопрос.