Круиз. Шлюзы - триумф техники и пропаганды

[taanyabars]

Чем больше занимаешься историей Канала имени Москвы (бывший канал "Москва - Волга"), тем больше понимаешь грандиозность этого сооружения, причем не только технического, но и пропагандистского. Мы пользуемся им уже почти 90 лет, и мало кто задумывается, что без него не было бы 12-миллионной Москвы: из кранов не шла бы вода, которая больше, чем наполовину - из Волги.
Верхнее фото дает представление о работе шлюзов: круизер заходит в него "снизу", с Волги, а над ним возвышается другой круизер, который находится на 11 метров выше, на уровне Иваньковского водохранилища (оно же - Московское море). Пройдет немного времени, один круизер поднимется, другой - опустится, и они пойдут дальше по водной глади, разгороженной шлюзами и плотинами на разновысокие участки.
Сегодня нас интересуют шлюзы скорее как произведения монументального искусства, призванного показать всем величие СССР. Поэтому существенная их часть - выдающиеся  сооружения архитектуры и скульптуры.
Во время нашего круиза на "Репине" мы прошли 6 шлюзов канала имени Москвы и Угличский шлюз, некоторые мы видели дважды - днем и в вечерней подсветке. Покажу все, хотя не все они интересны и удачно сняты.

Нумерация шлюзов начинается от Волги, поэтому шлюз №1 канала находится дальше всего от Москвы, в Дубне, где сделано верхнее фото. Но мы начнем с другой стороны, с шестого шлюза, потому что в таком порядке мы их проходили. Все шлюзы канала  построены в 30-е годы XX века.

2.Четыре часа круиза прошли, шестой шлюз - для нас первый. Три теплохода идут "в связке" и вместе проходят шлюзы. Толпа народа на палубах - признак того, что шлюз еще в диковинку.


3.Шлюз украшают четыре скульптуры, изображающие тружеников: два мужчины и две женщины


4.На подходе к шлюзу №5 стоит скульптура  девушки с корабликом - копия той, что находится на входе в парк Речного вокзала в Москве. Справа - насосная станция


5.


6.Эта же красавица на обратном пути


7.У пятого шлюза  очень интересные башни (те, что ближе к Москве): с одной стороны они полукруглые


8.А снять их удалось лишь на обратном пути


9.Противоположные башни этого же шлюза завершаются красивыми круглыми ротондами (полагаю, практического значения они не имеют, зато красиво).


10.Четвертый шлюз не дал интересных фото, но для полноты картины приведу. Насосная станция


11.Заходим в шлюз


12.Самый красивый шлюз - третий, его увенчивают макеты старых парусных кораблей. Считается, что это копии каравеллы Колумба "Санта Мария", хотя специалисты утверждают, что это совсем не каравеллы. Создатель шлюза  - архитектор Владимир Мовчан.
Интересно, что делали каравеллы цыгане - цыганские кузнецы. Прочим умельцам эта работа оказалась по по силам (легенда, которая весьма правдоподобна). Каравеллы получились огромными: длина 12 метров, высота 9, ширина 5,5 метров. Это всего вдвое меньше натуральной величины.
В общем, смотроите и восхищайтесь.


13.


14.


15.


16.Как лучше смотрится - днем или вечером? Мне больше понравился вечерний вариант, но он больше теряет на фото


17.


18.


Шлюзы с третьего по шестой расположены на сравнительно небольшой участке между Икшей и Яхромой. А потом идет длинный путь без шлюзов, до второго шлюза около поселка Темпы, примерно за 100 км от Москвы. На пути от Москвы шлюз был пройден глубокой ночью, поэтому есть только утренние фото с обратного пути.

19.Заходим в шлюз


20.Со стороны Москвы шлюз украшают скульптурные группы


21.Одна из них как раз проходит реставрацию здесь же, на территории шлюза


22.Вышли из шлюза


23.И наконец, первый шлюз. Строго говоря, он уже не относится к каналу, а находится между Иваньковским водохранилишем и "обычным" руслом Волги.
Волга видна на заднем плане, вместе с недавно построенным мостом


24.На входе в шлюз со стороны Москвы - памятник Ленину. С воды он не кажется таким гигантским, как с берега.


25.А здесь, напротив Ленина был Сталин


26.И наконец, Угличский шлюз. Он введен в эксплуатацию осенью 1941 года. По шлюзу проходит автомобильная дорога.


27.Арка делает шлюз узнаваемым и одним из самых красивых


28.


29.Действительно, красавица!


30.


Рассказ о шлюзах закончен, а рассказ о круизе - на середине.

Comments

[kagury.livejournal.com]

Мы тоже как-то плавали в Мышкин, и эти вот шлюзы меня напрочь отвратили от такого рода отдыха. Половину пути стоишь в этих мрачных шлюзах.
Прям завидую вашему умению увидеть там столько красивого.
Но я и вообще не любитель круизов. Собственно, в моей жизни был только од н удачный - по Днепру и Черному морю, от Киева до Одессы. Никаких шлюзов, плыли только ночью и много-много экскурсий. А вот из Москвы - не моё. Проще на машине.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Я тоже не очень жаловала шлюзы. Но сейчас провожу экскурсии по Речному вокзалу — а это же фактически часть того же комплекса, что и шлюзы. То есть, мне стало интересно и я их будто впервые увидела.

Мне кажется, наоборот, если плыть только ночью, то какой смысл именно в круизе? Просто пловучий отель получается. Но если вам так нравится, можно поехать из Питера, у нас был такой круиз, из пяти дней три — в основном стоянки, еле успевали поесть.

[kagury.livejournal.com]

Ну да, именно плавучий отель. Не надо чемодан каждый раз перетаскивать. Для меня это основное удобство круиза и есть.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Ну, если отель, тогда другие требования, да.

[kagury.livejournal.com]

А у вас какие?

[moscow-i-ya.livejournal.com]

У меня тоже разные требования в разное время. Один раз я хотела пройти на конкретном теплоходе и искала круиз на нем покороче и с удобным местом отправления. На этот раз мне важна была дата и были не очень важны стоянки, хотелось просто красивых берегов, чтобы можно было смотреть по сторонам. Но чаще конечно интересуют маршрут и стоянки

[mishemplushem.livejournal.com]

Я когда плавал на агиттеплоходе, мы в шлюзах стояли бесконечно... и я каждый раз был прямо заворожен! Очень их люблю.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Как интересно... агиттеплоход...

[mishemplushem.livejournal.com]

Медведь читал лекции, а также при необходимости играл на блок-флейте или пел с агитбригадой.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Ого!! Вот это медведь!

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal центрального региона (https://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_central). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[vladrink.livejournal.com]

Шлюзы — очень красивые сооружения. Жаль, что с земли многие трудно как следует рассмотреть. Я, например, про многие скульптуры у шлюзов узнал только из макета у Северного речного вокзала)))

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Да, это стратегические объекты, с земли мало что разглядишь. Но бесконечное шлюзование — тоже не для всех.

[coshevka.livejournal.com]

Прекрасные фото!

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Спасибо!

[Евгений Городецкий (from livejournal.com)]

хороший канал. второй памятник только надо бы вернуть.
З.Ы. может если бы нынешний патриарх по примеру достойнейшего Пимена сперва в дмитлаге кайлом помахал, а потом с мосинкой на плече побегал, так и народ бы на его счет меньше язвил бы. труд он объединяет.

[irina-sc.livejournal.com]

ничего не помню про скульптуры, но мне нравилось это бонусное развлечение к поездке )

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Развлечение это многим довольно быстро надоедает.

[kuba.livejournal.com]

А мне нравится процесс шлюзования. С всое время специально ехали из Рыбинска в Брейтово на метеоре именно ради знакомства с процессом. Там шлюз при выходе в Рыбинское водохранилище. Причём, шлюз исторический 1940-х годов, насосы мощнейшие: закачали воду в камеру минут за 15. Только палуба у метеора маленькая. Но слава Богу, он рейсовый, не туристический: желающих наблюдать процесс было очень мало.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Мне довольно быстро надоело. Рыбинский шлюз помню, впечатляюще.

[kuba.livejournal.com]

Мне зпа один раз — нет ) Наверное, если шлюзов много, может и надоесть.

[ein-arzt.livejournal.com]

Наш директор круиза на "ЗК" показывал книгу "Архитектура канала Москва-Волга" 1937 г. Весьма интересное издание. Мало было времени на полистать, увы. Несколько кадров из моего архива. 10 июля 2011.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Спасибо, кадры впечатляют

[shura-2008.livejournal.com]

Вот же раньше строили.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Да уж...

[lady-tiana.livejournal.com]

Мне всегда было интересно наблюдать, как шлюзы работают.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Мне — только до энного раза или после большого перерыва.

дайдЖЖест №1

[livejournal.livejournal.com]

Пользователь lady_tiana сослался на вашу запись в своей записи «дайдЖЖест №1 (https://lady-tiana.livejournal.com/1414296.html)» в контексте: [...] не утащить картиночку. Там такого мнооого! И интереснейший рассказ о шлюзах на Канале имени Москвы [...]