taanyabars | Северный круиз: в поисках смыслов

Что ж, попробую рассказать про наше странное, драматическое, прекрасное и полное обломов путешествие - показать целостную "картинку", чтобы потом разбирать паззл по кусочкам. Повторю из вчерашнего поста. Одиннадцать дней. Круизный теплоход "И.А.Крылов", катера, поезда, автобусы, автомобили. Москва - Петербург - Петрозаводск - Соловецкие острова - Кижи - Волго-Балтийский канал - Волга - Канал имени Москвы - Москва.

Если ты давно и безнадежно больна рекой, то поиск подходящих круизов - неизбежное летнее развлечение. Осложняется он тем, что почти все маршруты в европейской России мы уже проехали, а хотелось чего-то нового. Соловки всегда считались вершиной речных круизов, но я их не рассматривала: очень долго (2 недели) и очень дорого. И вдруг... есть вариант за вменяемые деньги и "всего" на 10 дней, если стартовать из Петрозаводска. Причем на "Крылове", к которому испытываю ностальгические чувства: на нем мы ходили в наш первый совместный с мужем круиз... в прошлом тысячелетии, в 1992 году. Но теперь он реновирован и сочетает современные удобства с винтажным обликом. Это было то, что надо. Забронировав круиз, я писала: "Соловки - это не мечта, но пройти по Беломорканалу, надышаться севером - хочется". Добавлю, что очень хотелось просто отдохнуть, круиз для нас - почти единственная возможность: на одном месте - скучно, переезды - утомительны.
Полные радостных ожиданий мы уселись в Сапсан...

2.Да, мы впихнули пересадку в Питере, чтобы провести несколько часов в любимом городе. Жарко (первый жаркий день), но прекрасно.

Пять часов в Ласточке до Петрозаводска пролетели стремительно. Жадно впитываю взглядом природу за окном и понимаю: кажется, я отравлена Севером - да, в легкой форме, но как же он прекрасен и как я рада нашему путешествию.

2.Петрозаводск нравится очень: город распахнут навстречу природе и Онеге.

3.Мы гуляем и предвкушаем отправление в круиз. Теплоход ждет нас на пирсе, правда отправление почему-то задерживается на 4 часа... Мы заселяемся, ужинаем и отправляемся на встречу с директором круиза. И там нас ждет сокрушительный облом.

В сухом остатке от объяснений директора круиза, капитана (он тоже пришел) и ответов на вопросы получалось следующее.
Теплоход задержан в Петрозаводске по метеоусловиям - тот самый шторм, который вызвал наводнение в Питере. Пройти ББК (Беломорско-Балтийский канал) он уже не успеет. Поэтому чтобы показать Соловки, вас повезут на автобусах до Белого моря с двумя ночными переездами (туда и обратно). Кто не хочет - пожалуйста, оставайтесь на теплоходе. Чтобы войти в график, в котором заложено трое суток на проход ББК, теплоход будет стоять в Петрозаводске в общей сложности пять дней: вас ждут экскурсии по Карелии. Потом отправимся в Кижи (стоянка - целый день) и в обратный путь. Если вы захотите прервать круиз и отправиться домой, с хорошей вероятностью Мостурфлот вернет вам деньги, но это - к Мостурфлоту в Москве.

Я возвращаюсь в каюту в нокауте. Смотрю билеты на Москву: удивительно, но они на завтра есть. Ночь на размышление - возвращаться или участвовать в этом издевательстве.
Ночь проходит ужасно: в каюте топят, батарея находится в десяти сантиметрах от подушки, а если лечь головой в другую сторону, то нестерпимо воняет из туалета. Возраст "Дедушки Крылова" (1955г.р.) дает себя знать... Позднее выяснилось, что выбранные каюты на носу, которые обычно считаются лучшими, крайне неудачны: именно в них были проблемы с туалетом и с вентиляцией...

4.И все-таки вариант "остаться" перевесил: в основном по причине того, что вернувшись, мы останемся без отпуска, а нам очень нужно отдохнуть. И мы остаемся. Посылаем предложенную экскурсию по городу и отправляемся на такси на другой берег озера в пригород к урочищу "Чертов стул". Прекрасная природа севера потихоньку начинает исцеление душевных ран.

А вечером нас ждет потрясающая радуга и не менее потрясающий закат (верхнее фото). Может быть, увидеть это - и есть смысл того, чтобы торчать два дня в Петрозаводске? Также выясняется, что нас ждет все-таки один ночной переезд, а не два (на второй день приезжаем вечером). А еще теплоход без нас все-таки идет на ББК и ждет нас в шлюзе №5. Впоследствии концепция круиза менялась еще несколько раз, но уже не столь существенно.
И в полночь мы стартуем на Соловки.

Про два дня в Соловках нельзя рассказать "бегом", поэтому оставляю тему на будущее. Скажу лишь, что это было тяжело физически и морально, мало сответствовало смутным ожиданиям. Больше всего как ни странно похоже на личный опыт с Иерусалимом, главное отличие - в отличие от Иерусалима, целостности и завершенности опыт с Соловками не достиг. Впечатления сильнейшие, но вернуться я бы не хотела, несмотря на то, что увидели мы немного из того, что там стоит увидеть.

5.Пока - только два фото. На пути в Соловки...

6.И на пути из Соловков.

Наконец к концу пятого дня путешествия мы услышали знакомое урчание мотора теплохода и фактически начался наш круиз. К моему разочарованию, оказалось, что от Шлюза №5 до окончания канала - примерно 5 км, что шлюзы снимать категорически запрещено, а больше ничего не видно. Покормив комаров, я сломалась, кажется, на шлюзе №4 и отправилась спать.

Дальше были три дня долгожданного прекрасного отдыха среди северных красот, с прогулками на природе...
7.Кижи

8.Вытегра

9.Горицы

10.И ежедневные шоу закатов. Река Вытегра у входа в Онежское озеро

11.Где-то на Волго-Балте

12.Прекрасный и ужасный закат над Череповцом

13.А потом нас догнала жара ((
Первый день мы еще как-то держались, благодаря неожиданно прекрасному преображенному Рыбинску. На мой взгляд, это лучший туристический проект, который я видела! К тому же в центре масса симпатичных кафе и магазинчиков с хорошими кондиционерами.

Той ночью, когда наконец спустилась прохлада и мы заснули (проблемы с запахом закончились в Онеге - как нам объяснили, они возникают при высокой волне), теплоход с диким грохотом бросил якорь, к нему подошел заправщик и началась заправка - довольно шумная и с весьма сильными запахами. В половину третьего заправщик ушел и я снова сделала попытку заснуть. Перед ней глянула в окно...

14.Обалдело глядя на рассвет, подумала: может быть, ради этого вида судьба не давала мне спать два часа?

Следующий день прошел в полубессознательном состоянии от недосыпа и жары, от которой негде спрятаться. Мы бесповоротно вернулись в среднюю полосу, и природа, сама по себе прекрасная, не радовала.

15.Последний закат где-то над Угличским водохранилищам

16.Потом знакомые шлюзы, пляжи, до последнего метра знакомый берег канала в Долгопрудном, потом дом, милый дом...
И вот последние минуты на теплоходе. И кажется, что всё было прекрасно, и возвращаться не хочется...

Вот такое странное путешествие получилось. Дальше будут подробности: по традиции, начиная с постов, где много текста.

Flat | Top-Level Comments Only

From:

antigona88.livejournal.com

Спасибо, очень интересно. Мечтаю побывать в Соловках. Двусмысленная фраза в наши времена. Впрочем, как раз в Соловки сейчас и не отправляют, так что можно мечтать, не боясь подтекста.
Ещё очень хочу попасть в Кострому и в Судиславль

From:

moscow-i-ya.livejournal.com

Знаете, Даша, может быть, это то, что вам надо... Очень сильное и очень неоднозначное место. Впрочем, еще напишу. Если не гнаться за комфортом, не такое уж дорогое.

From:

cudri.livejournal.com

Я как раз сегодня думала, что надо бы в Кострому съездить

Северный круиз: в поисках смыслов

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags