![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
taanyabars
Маленькая провинциальная Вытегра в XIX веке была "столицей" Мариинской системы - водного пути между двумя столицами, точнее, ее центрального звена - Мариинского канала. Преемником Мариинской системы стал Волго-Балтийский водный путь, или Волго-Балт. По этому случаю в Вытегре работает очень интересный музей Водных путей Севера, а также на набережной создана реконструкция шлюзов Мариинской системы. Всё это я понемногу покажу и чуть более подробно расскажу
В 1909 году по Мариинской системе проплыл фотограф Сергей Прокудин-Горский, и его замечательные цветные фотографии просто не могу не показать.
Верхнее фото: "Полушлюз Деволант", реконструкция Мариинской системы. Работал в 1810-1822. Назван в честь генерала Франца Деволанта - руководителя строительства Мариинской системы. Полушлюз - ворота на порогах и перекатах. Когда он был закрыт, скапливалась вода, которая при открыти шлюза позволяла судну преодолеть перекаты. Позднее заменялись на полноценные шлюзы.
Итак, созданием водного пути между Балтикой и Волгой озаботился еще Петр Первый. Вышневолоцкая водная система появилась в 1709 году. И еще при Петре был задуман альтернативный водный путь - через реки Вытегру и Ковжу. Но реализован он были лишь через 100 лет и получил название в честь Марии Федоровны - супруги Павла Первого, при котором началось строительство канала, соединяющего эти две реки. Оно велось в 1799-1810гг., и в 1810 году Мариинская водная система официально открылась. А в 1829 году был открыт Северо-Двинский канал, соединивший Мариинскую систему через Шексну, Сухону и Северную Двину с Белым морем.
В конце XIX века был построен Ново-Мариинский канал с большей пропускной способностью. Однако для СССР и его оказалось недостаточно, и в 1940 году был подписан указ «О строительстве Волго-Балтийского и Северо-Двинского водных путей». Начавшееся строительство было прервано войной, потом возобновилось и вновь было прервано после смерти Сталина. В итоге Волго-Балт был достроен в 1956-1964г. Он частично прошел по трассе Старого Мариинского канала. 2 ноября 1963г. официально закрылась навигация по Мариинской системе.
Теперь в Вытегре проходит Волго-Балт, а остатки Мариинской системы находятся в центре города и превратились в музейный объект.
2.На набережной Вытегры в последнее время появилось много интересного, связанного с Мариинской системой. Пояснительный стенд к верхнему фото
3.Памятник строителям Мариинской системы
4.Пояснительный стенд к памятнику
5.Набережная, где всё это расположено
6.Здание музея "Водные пути Севера"
7.Карта из музея
8.Из фотографий Сергея Прокудина-Горского. В музее они тоже есть, но я предпочла найти их в сети, а не переснимать. Больше фото и компетентный комментарий здесь
Обелиск в начале Ново-Мариинского канала. Сейчас перенесен в Вытегру, но мы до него немного не дошли
9.Подъемный мост на реке Вытегре
10.Часовня на реке Вытегре
11.Танкер Евгения товарищества братьев Нобелей. Это один из первых речных самоходных танкеров в мире - и уже теплоход, а не пароход. Такие танкеры везли бакинскую нефть в Петербург.
12."Царь-плотина" на Вытегре. Работала без реконструкции с 1809 до 1963года!
13.Экипаж парохода "Шексна", на котором проходило плаванье Прокудина-Горского на фоне моста в Вытегре
14.Контролер на Мариинском канале. По другим данным, фото не имеет отношения к Мариинской системе.
15.Переносимся в СССР. Судя по одежде женщин, это последние годы работы Мариинской системы
16.
17.Строители Волго-Балта
18.Остатки шлюза Св.Сергия Ново-Мариинского канала системы в современной Вытегре - практически в центре города.
Рассказ о Вытегре закончен. Можно отпавляться в Горицы.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2025-08-26 08:10 am (UTC)классно, что есть музей. а еще лучше что можно посмотреть останки инженерной системы.
no subject
Date: 2025-08-26 08:16 am (UTC)Да, очень интересно!
no subject
Date: 2025-08-26 08:10 am (UTC)Судя по всему, милый городок. Хотя, я вот за два ваших поста собственно Вытегры так и не увидела. Только реку.
Все ж насколько по разному все смотрят 😊
У меня были бы улицы, дома и церкви. Ну, и если повезёт, коты.
У вас - сплошь река, суда, мосты и вокруг.
no subject
Date: 2025-08-26 08:15 am (UTC)Ну, положим, одна церковь и одна часовня у меня есть )) Не уверена, что в Вытегре есть еще церкви. А также один памятник, одно здание музея и одна набережная. А улицы — или стандартные пятиэтажки, или избушки. Да, избушки можно было бы поснимать, у меня кажется, только одна на заднем плане. Но... если честно, они милые, но ничем не выдающиеся. Да, природа тоже ничем не выдающаяся, но ее снимать хочеьмся больше, тут вы правы.
no subject
Date: 2025-08-26 08:17 am (UTC)Да. Но у вас они такие.. Вне пейзажа. Поэтому толком представления о городе не дают. Только по краям кадра что-то и вылавливается.
Насчет природы - не знаю. Это составляющая, да. Но для меня город все же прежде всего улицы и городской пейзаж.
no subject
Date: 2025-08-26 08:37 am (UTC)Думаю, вы правы в том, что в этой поездке для меня была важна в первую очередь природа. Иначе поехала бы куда-то еще.
no subject
Date: 2025-08-26 09:46 am (UTC)no subject
Date: 2025-08-26 12:28 pm (UTC)Интересная история. В моём давнишнем круизе СПб — М стоянки в Вытегре не было.
no subject
Date: 2025-08-26 01:25 pm (UTC)И у меня тоже. А вот 10 лет назад в круизе на Соловки она уже была, хотя судя по отчету, была на порядок депрессивнее
no subject
Date: 2025-08-26 04:38 pm (UTC)Очень познавательно про исторический канал.
Понимаю, что Ваш круиз прошёл не совсем по плану, но, по-моему, получилось крайне интересно. И фотографии к каждому посту прекрасные, летняя природа порадовала!
no subject
Date: 2025-08-27 05:21 am (UTC)Мне кажется, из собственно круиза были самыми удачными три дня от Кижей до Гориц, про которые я еще не рассказывала. А потом пришла жара ((
no subject
Date: 2025-08-26 07:00 pm (UTC)Ещё вспомнилось, статья из Журнала путей сообщения 1851 г., в которой доказывалось, что для России судоходные каналы могут быть эффективнее железных дорог.
no subject
Date: 2025-08-27 05:21 am (UTC)Еще в 30-е годы когда строился канал Москва-Волга, на него были грандиозные планы.
Но не сбылось.
no subject
Date: 2025-08-28 11:11 am (UTC)Какая замечательная система была! Я про нее раньше не знала.
no subject
Date: 2025-08-28 04:30 pm (UTC)В царской России были аналоги всех современных каналов, только про Волго-Дон не знаю. А аналогов Волго-Балта было целых три.
no subject
Date: 2025-08-28 07:11 pm (UTC)На фото 11 справа видна Покровская церковь. Её копия не так давно построена в Невском лесопарке.
no subject
Date: 2025-08-29 05:47 am (UTC)Спасибо! А в ВЫтегру переместили обелиск, кажется, оригинал. Всё перезжает