![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
taanyabars
Неделю назад открылась долгожданная новая трамвайная линия от Комсомольской площади по проспекту Сахарова до Чистых прудов и дальше по бульварам до Павелецкого вокзала (а начинается маршрут в Сокольниках). Долгожданная - не потому что она была так уж нужна, а потому что достали разрытые Чистые пруды и Комсомольская площадь. Никто уже, кажется, не верил, что это когда-нибудь кончится - но таки закончилось.
Вчера я протестировала новый трамвай N90: проехала от вокзала до Яузского бульвара и обратно. В целом мне понравилось, и я планирую быть активным пользователем нового маршрута. Однако будучи скептиком, признаю, что маршрут дает выигрыш по комфорту, но вряд ли по скорости. Думаю, что пользоваться им для проезда от трех вокзалов до Павелецкого будут в основном транзитные пассажиры, которым некуда девать время в Москве: на метро тоже без пересадок и гораздо быстрее. Мне представляется, что маршрут скорее имиджевый, нежели действительно что-то меняет в московском транспорте.
Прилагаю подробный фотоотчет о поездке по новой трамвайной линии. Ее главная особенность - по проспекту Сахарова нет проводов, трамвай идет автономным ходом (на аккумуляторах).
Верхнее фото - знаменитый дом Центросоюза Ле Корбюзье.
2.13.56. Я вышла с Ленинградского вокзала и обнаруживаю, что до трамвайной линии, которая идет по центру Комсомольской площади, сделали наземный переход. Не уверена, что это нравится автомобилистам, но на фоне неудобного входа в метро, где надо сначала спускаться, потом подниматься и ходить кругами, это смотрится красиво.
Другое нововведение: теперь автобусы ездят прямо по трамвайным путям, образуя единую полосу общественного транспорта. Выглядит странно, снять я не успела. Об оправданности такого решение не берусь судить
3.Станцию метро оказывается начали ремонтировать вслед за Ленинградским вокзалом. Не успеваю подумать, что бы еще снять, как подъезжает трамвай. Интервалы по расписанию небольшие
4.13.59. Первая остановка - под мостом МЦД-2 и 4 (ветка между бывшей Каланчевской и Курским вокзалом). Пассажирам МЦД идти сюда удобней, чем в метро.
Где-то здесь торжественно объявляют о том, что мы на новой инновационной линии и дальшей пойдем без проводов. Остановка при этом несколько дольше обычного, похоже, производятся какие-то манипуляции
5.14.01. Выехали на проспект Сахарова.
6.Можно снимать только в правое окно, потому что обзор слева закрывает надпись "Это автономный трамвай". Правда вскоре догадываюсь, что снимать стоит через заднее окно
7.Телефон - наше всё. Рядом с задним окном - станция зарядки, есть даже специальное место, чтобы положить телефон
8.Справа здание с причудливой судьбой, которое строили 30 лет, и бизнес-центр Домников
9.14.02. Переезжаем Садовое кольцо. Слева - ЖК Red7, справа - здание Накркомзема, проект Щусева (можно почитать по ссылке выше)
10.14.04. Тургеневская площадь и здание Лукойла
11.14.05. Разворачиваемся и приближаемся к старым рельсам с проводами
12.14.08. Едем по Чистопрудному бульвару
13.
14.14.10. Чистопрудный бульвар, дом со зверями
15.14.14. Покровский бульвар.
Итак, поездка от Комсомольской площади до конца Покровского бульвара заняла около 20 минут, правда было так интересно, что мне показалось, я доехала минут за 10. Полагаю, если ехать на метро до Чистых прудов, а потом садиться на трамвай, то получится столько же, возможно, на 3-5 минут дольше. Ждать трамвая скорее всего придется меньше, т.к. добавляются три маршрута. Но без пересадки конечно комфортнее.
Обратный путь не вызвал таакого энтузиазма: трамвай пришлось дольше ждать, он был набитый и как мне казалось, долго стоял на светофорах и в начале и конце автономного хода. Но возможно, мне просто хотелось побыстрее доехать.
Надеюсь, новый маршрут принесет пользу и оправдает затраты и многочисленные неудобства, связанные с его введением.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2025-09-19 09:16 pm (UTC)По мне так лучше ехать поверху, чем под землей. Приятнеево всех отношениях. И если потери во времени и в деньгах нет, то трамвай - лучше метро.
no subject
Date: 2025-09-19 09:20 pm (UTC)Я согласна. Но есть несколько "но". Во-первых, метро перевозит гораздо больше людей и основной пассажиропоток все равно приходится на метро. А во-вторых, если тебе нужно добраться к определенному времени, то на метро или электричке это сделать гораздо проще, чем на трамвае. На трамвае придется закладывать время на ожидание, причем с запасом, чтобы не опоздать.
no subject
Date: 2025-09-19 09:36 pm (UTC)А что, он так редко ходит?
no subject
Date: 2025-09-20 06:34 am (UTC)Нередко, но расписание менее надежно соблюдается. В час пик обратно я ждала минут 10. Впрочем, надо изучить более пристально, может быть, всё лучше, чем я думаю.
no subject
Date: 2025-09-20 07:23 pm (UTC)Вот, кстати, что меня прям дико поразило в Праге в своё время. Там тоже очень классные трамвайчики )) И вот они ходили прям минута в минуту. Вот если на остановке где-то у чёрта на куличках в каких-нибудь Глубочепах стоишь на остановке и там написано, что трамвай будет в 22:14, так он именно в 22:14 и приедет...
no subject
Date: 2025-09-20 07:17 pm (UTC)Трамвайчики няшные ))
no subject
Date: 2025-09-19 10:13 pm (UTC)"Думаю, что пользоваться им для проезда от трех вокзалов до Павелецкого будут в основном транзитные пассажиры, которым некуда девать время в Москве: на метро тоже без пересадок и гораздо быстрее."
Я в своё время, ещё в детстве, как раз был таким "транзитником": приезжал из Тулы на Каланчёвку с мамой или бабушкой и пёр на метро, чтобы добраться до Павелецкого и поехать в Волгоград, на обратном пути — тот же квест. Если б тогда был такой трамвай, было бы намного удобнее, а то все эти спуски-подъёмы с багажом...
Но больше я обратил внимание на другое: какое же на этом маршруте скопление архитектурных стилей и эпох! Тут надо не ехать, а неспешно идти вдоль маршрута, смотреть и изучать!
no subject
Date: 2025-09-20 06:37 am (UTC)Пожалуй, соглашусь по обоим пунктам: учитывая кривые входы-выходы из метро, на трамвае комфортней. Тем более, для электричек это плюс 4 направления к трем вокзалам, плюс Шереметьево.
Да, исторически маршрут очень интересный! Тем более, еще высотное здание на Котельнической и красивые переулки на подъезде к Павелецкому вокзалу. Уже размышляю над экскурсией ))
no subject
Date: 2025-09-19 10:38 pm (UTC)no subject
Date: 2025-09-20 01:08 am (UTC)no subject
Date: 2025-09-20 06:38 am (UTC)Да, от Сокольников
no subject
Date: 2025-09-20 04:35 am (UTC)теперь автобусы ездят прямо по трамвайным путям, образуя единую полосу общественного транспорта.
Ничего себе новости. Это чтобы трамваю жизнь медом не казалась?
no subject
Date: 2025-09-20 05:34 am (UTC)no subject
Date: 2025-09-20 05:39 am (UTC)Ну да, оно вроде бы и так... но в моей картине мира выделенка идет вдоль тротуара, а трамвай отдельно, своей колеей; между ними движутся прочие машинки. Хотелось бы, конечно, посмотреть, как всё устроено с единой полосой.
no subject
Date: 2025-09-20 06:38 am (UTC)Посмотрим. В принципе там автобусов немного, может быть, имеет смысл.
no subject
Date: 2025-09-20 06:38 am (UTC)Мне казалось, я видела такое в Питере на Лиговском
no subject
Date: 2025-09-20 06:45 am (UTC)Да, я присмотрюсь, если туда попаду. Как-то там автобус (тройка) должен организовывать свою деятельность; посмотрю.
no subject
Date: 2025-09-20 07:13 am (UTC)Много где, в Риге например
no subject
Date: 2025-09-24 07:05 pm (UTC)В Брно такие места тоже есть. И как раз на улице, ведущей к вокзалу.
no subject
Date: 2025-09-20 04:37 am (UTC)Я был уверен, что трамвай в Москве полностью и безвозвратно снесли.
no subject
Date: 2025-09-20 06:39 am (UTC)Снесли троллейбус. А трамвай дедушка Собянин любит
no subject
Date: 2025-09-20 06:44 am (UTC)Странно это. Трамвай создаёт гораздо больше пробок в сравнении с троллейбусом. Изолированные полосы для него можно создать только в бывших дальних пригородах, но не в центре.
no subject
Date: 2025-09-20 06:48 am (UTC)С уничтожением троллейбуса всё было настолько странно, что у меня конспирологические версии. Обратите внимание: новая трамвайная линия идет без проводов.
no subject
Date: 2025-09-20 07:02 am (UTC)В Питере уже половина троллейбусных маршрутов без проводов. От автобусов на электрической тяге (их тоже много!) отличаются только наличием "рогов", с помощью которых заряжают батареи на конечных станциях. Большинство таких троллейбусных маршрутов комбинированные: по старым участкам они идут как обычные троллейбусы. Но даже там, если нужно уйти из пробки, опускают рога и едут более свободно.
no subject
Date: 2025-09-20 07:10 am (UTC)Ну так по неизвестной нам причине в Москве вдруг потребовалось срочно уничтожить троллейбус. Настолько срочно, что не было времени на подготовку беспроводных троллейбусов и даже автобусов на замену было категорически недостаточно, весь наземный транспорт бесповоротно испортился. Действительно, трамвая это не коснулось
no subject
Date: 2025-09-20 09:24 am (UTC)К счастью, в Москве трамваи передали из Мосгортранса в метрополитен. Иначе ушли бы вместе с троллейбусами.
no subject
Date: 2025-09-21 06:24 am (UTC)Я оптимист и считаю, что отмена троллейбуса — это было слишком глупо даже для руководство Мосгортранса. Полагаю, это был приказ, и им оставалось сделать хорошую мину
no subject
Date: 2025-09-21 07:07 am (UTC)Конечно, было указание от руководства города. Но Мосгортранс прогнуть легче, чем метрополитен.
no subject
Date: 2025-09-21 07:48 am (UTC)Собянин тоже не до такой степени идиот. Полагаю, указание было выше
no subject
Date: 2025-09-20 07:29 pm (UTC)Не дождётесь!
Мой комментарий к записи «По новой трамвайной линии от
Date: 2025-09-20 07:02 am (UTC)no subject
Date: 2025-09-20 07:14 am (UTC)Во все годы своей жизни трамвай предпочитала всем другим видам транспорта, особенно, на коротких и средних расстояниях.
Что касается трамвайных путей, как выделенной полосы для общественного транспорта, у нас такая есть на Лиговском проспекте (от Московского вокзала в сторону новостроек).
no subject
Date: 2025-09-20 07:44 am (UTC)Да, Лиговскуюлинию видела. В Питере трамвай люблю, а ув Москве уж очень большие расстояния и медленно едет
no subject
Date: 2025-09-20 10:39 am (UTC)Здорово, а я ещё не добрался до него:)
no subject
Date: 2025-09-21 06:10 am (UTC)Всё впереди!
no subject
Date: 2025-09-20 11:46 am (UTC)Давно... очень давно, в студенческие годы я ездил трамваем из Измайлово, с 15 парковой, где проходили занятия вечерников, до Чертаново, ул.Красного маяка, в получасе от которой пешком мы тогда жили. Это было неспешно, симпатично и походило на путешествие. По дороге пару раз пересаживался, поскольку прямого маршрута не было (и нет), пил советский кофе с булочкой в буфете на Павелецком вокзале, где была одна из пересадок. Конечно, это было долго, часа два или около того, но, право же, — оно того стоило ))
no subject
Date: 2025-09-21 06:11 am (UTC)Это мне напоминает, как я взялась за преподавание в Ростокино, с расчетом идти пешком до метро Сокольники. На один проход (действительно прекрасный) приходилось не меньше двух проездов со стоянием в пробках и проклинанием Ростокино
no subject
Date: 2025-09-20 03:04 pm (UTC)Связность районов повысилась, что хорошо. Для меня это - скорее, аттракцион. Посмотрим, как трамваи на батарейках будут ходить зимой.
no subject
Date: 2025-09-21 06:12 am (UTC)Для меня скорее тоже аттракцион, но искольковать буду, потому что маршрут Комосольская — Чмстые пруды и бульвары нужен довольно часто
no subject
Date: 2025-09-20 07:17 pm (UTC)А-а-а!! Наконец-то! Комсомольская площадь лет 10 уже была вся перекопана и перекрыта! ((
Это мой маршрут! Всю жизнь в Москве езжу до Каланчёвки на трамвае. И там уже на электричку до Серпухова. Не так давно наконец-то закончилась переделка Каланчёвки. Очень круто сделали. Но это я рассказывал уже.
Буду в Москве в следующие выходные. Обязательно прокачусь по этому новому маршруту. Обожаю эти вот все места ))
no subject
Date: 2025-09-21 06:12 am (UTC)Она все еще перерыта: ремонт вокзала и станции метро. Но остальное привели в порядок
no subject
Date: 2025-09-21 07:35 am (UTC)Ну да, там ещё Ленинградский вокзал всё ремонтируют...
no subject
Date: 2025-09-21 07:49 am (UTC)А закончат — начнут Ярославский
no subject
Date: 2025-09-21 07:50 am (UTC)Ого! Не знал...