Еще раз про скандинавские паромы
Sep. 25th, 2014 12:19 pmНедавно блоггеры были удостоены круиза по Скандинавским столицам на пароме St. Peter Line, и блоги уже начинают полниться восторгами.
Не то, чтобы я плохо относилась к этим круизам, скорее наоборот - осталась в полном восторге от поездки трехлетней давности. Но... некоторые нюансы упорно всплывают, а в моих старых отчетах они не отражены. Поэтому захотелось еще раз написать - не о водных красотах и замечательных впечатлениях, но о практическом и бытовом, взяв материалы с других сайтов, где я писала именно об этой стороне путешествия.
Но сначала немного истории.
Скандинавские паромы, курсирующие между Финландией и Швецией, хорошо знакомы нашим туристам, которые с удовольствием совершали за умеренную сумму морское путешествие, плюс знакомились со скандинавсими столицами. По этой линии ходят более роскошные паромы Таллинк-Силья (бывшая Силья Лайн), где масса развлечений и возможностей для приятного времяпрепровождения, а также более скромные паромы Викинг.
Попытки организовать паромы из Петербурга в Скандинавию предпринимались не единожды, но держались очень недолго, пока наконец в 2010 году не появилась компания St. Peter Line (формально кипрская, но с отечественным капиталом).
Первые круизы принесли массу недоволных отзывов от тех, кто имел возможность сравнивать уровень Петерслайна с Сильей (не говоря уже о "настоящих" круизных лайнерах). Возможно, они правы, но...
В общем, дальше будут фрагменты отзывов о путешествии 2006 года на одном из двух лучших паромов Силья Лайн - "Силья Серенада" (от других, на которых тоже довелось ездить, впечатления гораздо более сдержанные) из Хельсинки в Стокгольм и 2011 года - на пароме "Принцесса Мария" от Петерслайн из Петербурга в Хельсинки.
А выводы делайте сами.
( Read more... )