Транспортные нововведения: первые итоги

За последние три месяца мы стали свидетелями и участниками трех "транспортных революций" в Москве, каждая из которых могла бы стать главным транспортным событием года, если не пятилетки. Я имею в виду отмену маршруток (август), запуск МЦК (сентябрь) и запуск новой транспортной системы "Магистраль" (октябрь). Сегодня хочу подвести первые субъективные итоги с позиции активного пользователя всех трех нововведений (точнее, для маршруток, увы, активно пострадавшего).

"Магистраль" Мои пессимистические прогнозы оправдались частично. Далеко не все обещания сбылись, но в целом эта система существенно улучшила нам транспортную ситуацию, которая после отмены маршруток стала критической. Из плюсов:
- Сравнительно быстро. Теперь я могу доехать без пересадок от собственного дома (по крайней мере в выходной) до Пушкинской площади за 35 минут, до Белорусского вокзала за 45 минут, до Садового кольца на экспрессе за 12-15 минут (со скоростью маршрутки!)
- Комфортно. мягкий ход, удобные сиденья, красивые улицы вокруг. Правда это в основном в центре, где автобусы менее набитые и можно сидеть. Проехаться на полупустом автобусе по Тверской действительно здорово.
- Небольшие интервалы. Автобусов и троллейбусов много, и на нашем Ленинском проспекте, которому достались целых три магистральных маршрута, транспортная ситуация в первом приближении стабилизировалась.
Update из комментариев: Я была излишне оптимистично. Вот как дела обстоят там, где всего один "магистральный" маршрут:
Мы в школу и обратно ездим на бывшем 31 троллейбусе, а ныне автобусе А. Утром еще худо-бедно. А часам к трем-четырем - по 25 минут стоим ждем у моря погоды ( обещанный интервал 5-10 минут, расписание на сайте мостранса -через 7 минут). Видимо от того, что маршрут удлинили, автобусы торчат в пробках и ходят парами. С увеличенными интервалами, конечно.

Из минусов:
- Пробки и долгие задержки на светофорах. Да, даже при наличии выделенной полосы в центре систематически случаются заторы, как например, на верхнем фото: автобус не мог проехать на зеленый в течение трех циклов светофора. Вот та же ситуация на пару минут позже: первый автобус проехал, зато стоит следующий.
( Read more... )