
Вы помните "Ракеты" и "Метеоры", которые казалось бы летели по воде? Где они теперь? По больше части сданы на металлолом по старости.
А ведь суда на подводных крыльях - это одна из лучших советских технических разработок. Пионером в этом деле стала Швейцария, СССР отстал на несколько лет, а если бы проекту не ставили палки в колеса, то мог бы и обогнать. Создавали их в Горьком, в коллективе под руководством Ростислава Алексеева: этот человек заслуживает того, чтобы его имя знали. Спроектированные им Ракеты, Метеоры, Кометы, Зори и многое другие суда (я перечислила только те, на которых ездила) стали привычным видом пассажирского транспорта в СССР и успешно экспортировались в Европу, причем не только в соцстраны.
Развал СССР вместе с ростом цен на топливо привел к вымиранию судов на подводных крыльях, и в последнее время я сталкивалась с ними лишь на туристских маршрутах в Петербурге и Карелии, где можно задрать цены. (Update. Метеоры выпускали до 1999 года и еще 2 штуки выпустили в 2006, поэтому сейчас их сравнительно много: на Рыбинском водохранилище, на Волге, Лене и пр.) Правда в XXI веке все-таки наладили производство Комет.
И вот наконец новое судно от КБ имени Алексеева (самого его уже давно нет в живых), которое с 2019 года ходит по маршрутам из Нижнего Новгорода и ХМАО. И уже не первый год хотелось его опробовать. Думала, что и на этот раз не получится, потому что навигация никак не открывалась, но все-таки нам удалось в первый день навигации успеть на рейс в промежуток между возвращением в Нижний на "Льве Толстом" и поездом в Москву.
Нам повезло без кавычек: погода была отвратительной. Иначе на праздничный день билеты нам не достались бы. Но фотографий почти не получилось, поэтому здесь будут фото тех же мест, снятые с теплохода в отличную солнечную погоду.
Верхнее фото - Валдай рядом с Речным вокзалом. Снято с теплохода.
( Read more... )