Перу. Из Арекипы в Куско: незапланированная дорога

[taanyabars]

Это был очень странный день, который начался с незапланированной отмены рейса прямо в аэропорту, а потом была долгая и изнурительная дорога. Но внутренне этот день оказался важным, насыщенным и содержательным, таким же богатым на впечатления, как и другие дни в этой поездке. Только впечатления были несколько иного плана, более глубокие, что ли. Впрочем, это не объяснишь, это надо прожить...
В общем, я совсем не жалею об отмененном рейсе.

Ну а я расскажу нашу авиа-эпопею, покажу несколько фото с дороги, среди них - фото единственного совершенно нетуристского городка из тех, где мы были.

Итак, у нас рейс Арекипа-Куско в 8 утра. В начале седьмого мы в аэропорту, проходим регистрацию, но на посадку идти еще рано, рейс "не подтвержден" - это такая незнакомая для нас местная "фишка". Мы отправляемся завтракать, потом бродим по аэропорту и вдруг я замечаю, что напротив нашего рейса появилась надпись "cancelled".
В общем, рейс отменен, якобы по метеоусловиям, а скорее всего, это "оптимизация" в духе Аэрофлота: у нас билеты на лоукостер, а рейс другой авиакомпании спокойно выполняется. Нам предлагают билеты на завтра, но у нас оплачена ночь в Куско, а торчать в Арекипе совсем не хочется.
Мы понимаем, что надо ехать на автовокзал и дальше на автобусе. Двое говорят, что не хотят на автобусе и лучше полетят в Куско с пересадкой в Лиме (на прямой рейс билетов нет). Но сначала надо получить обратно багаж и документы на возврат денег. А это все как-то слишком неторопливо :(
Оксана и Матиас пытаются со смартфона оплатить билеты. Ничего не получается. Идут в кассу - а там цена вдвое больше: на двоих получается уже около 500 долларов. Столько они платить не готовы.
Тем временем моя тезка Татьяна проникла к багажу и заставила служащего вытащить наши чемоданы. Мы ждем Диаманду, которая пытается получить справки. А вокруг нас начинает виться "разводящий от таксистов". Оксана немного говорит по-испански, и вскоре нас готовы везти в Куско за 300 долларов. На 7 человек это ненамного больше, чем мы платили за авиабилеты.
Мы хватаем вещи и загружаем их в машину. Через какое-то время разводящий ведет еще троих: перевезти их можно только если все вещи закнинуть на крышу и сильно ужаться. Наши дамы дружно изгоняют новых пассажиров, а когда возвращается наконец Диаманда с документами (кстати, деньги нам до сих пор так и не вернули), начинается новый этап торга: похоже таксист с разводящим просчитались с переводом долларов в соли, хоть и считали на калькуляторе.
В результате торга цена уже в солях и примерно соответствует 420 долларам, почему остановились именно на этой некруглой в солях цифре, никто уже, кажется, не понимает, но около 9 часов мы наконец выезжаем из аэропорта и отпарляемся в путь длиной 400 с лишним километров

2.Наш водитель. Скоро мы понимаем, что с ним дело плохо: похоже, он работал всю ночь. Матиас периодически хлопает в ладоши, чтобы его разбудить, Миша с  переднего сиденья поит его водой, и ехать откровенно стремно.


3.А дорога сначала идет мимо вулканов, окружающих Арекипу


4.


5.Потом долго-долго идет по Альтиплано


6.Назревает дождь


7.


8.Снова пасутся ламы и альпаки


9.Высокогорное озеро


10.Потом я поняла, что это возможно и был перевал (см. также первое фото). Высота больше 4000, но насколько больше, мы не знаем.


11.


12.Еще одно озеро, побольше


13.


14.


15.И мы наконец спускаемся в долину, где пейзаж решительно меняется: здесь ярко-зеленая трава и растут деревья. Такой пейзаж будет окружать нас почти все время в оставшуюся часть путешествия


16.


17.Спустившись в долину, мы останавливаемся на обед. Из двери "поллерии" (в вольном переводе - "курочной", ибо кормят здесь только курами с жареной картошкой, и во всем городе из общепита есть только поллерии) я пытаюсь уловить чужую жизнь. Кажется, это чуть ли не единственное фото того, как перуанки носят детей. Хотя женщин с такими "слингами по-перуански" много (иногда вместо младенцев за спиной просто какая-то поклажа, но конструкция такая же), но фотографировать тех, кто не позирует специально, почти всегда неудобно.


18.На улице выстроились тук-туки


19.Просто тележка - тоже транспорт


20.А мы едем дальше: вдоль реки Урубамбы спускаемся в Священную долину инков, где расположен город Куско - бывшая столица государства инков. Но туда мы приедем уже в темноте, и в отель доберемся  в после семи вечера, потратив на дорогу больше десяти часов.


21.Фото полицейской-"гаишницы" сделано в другой день, но примерно такую даму мы повстречали на последних километрах пути. Наш водитель уже ничего не соображал и тупо ехал туда, куда ему командовала Диаманда, смотревшая в навигатор. В какой-то момент мы оказались в небольшом переулке с односторонним движением, по которому поехали против движения. Хотя он был длиной метров 300 и в нем не было ни однйо машины, к концу переулка перед нами оказались две полицейские "амазонки" на мотоциклах.


Одна из них вскоре уехала, а другой Диаманда долго и жалобно стала объяснять, что в навигаторе по этой улице двустороннее движение. Полицейская резонно заметила, что надо было смотреть на знаки. Не объяснять же ей, в каком состоянии наш водитель... В конце концов нас отпустили без штрафа. Да здравствуют перуанские полицейские!
Вскоре после этого мы благополучно добрались до отеля в Куско. На этом наше приключение закончилось.

Comments

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal центрального региона (http://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_central). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[myworld.livejournal.com]

Вот это приключения:(
Как хорошо, что все хорошо закончилось

[taanyabars.livejournal.com]

Да уж.

[oleghmel.livejournal.com]

Смотрю ваши посты и меняется представление о Перу. Мне казалось, что это более зелёная страна.

[taanyabars.livejournal.com]

Там три части: пустыня, горы и джунгли. В джунглах мы не были, а горы очень зеленые, но не на высокогорье. В оставшихся постах будет гораздо больше зелени - последняя часть поездки была на высотах 2500-3500, там как раз много зелени.

[aywen.livejournal.com]

Ох. Такая долгая поездка с засыпающим водителем, кажется, страшнее подъёмов на горы. Хорошо, что окончилось благополучно.

[taanyabars.livejournal.com]

Да уж

[glukovarenik.livejournal.com]

Вот это и пугает в самостоятельных путешествиях "без языка". Конечно, в такие места нечего и соваться.

[taanyabars.livejournal.com]

Не так давно путешествовали вместе с парой, которые рассказывали, как у них сперли рюкзак с документами и деньгами прямо на автобусной остановке в Барселоне.А когда они добрались до российского консульства, то им сказали: вы сегодня пятые.
Не соваться в Барселону? Подобные истории не впервые узнаю.

[glukovarenik.livejournal.com]

Я вижу некоторую разницу между Барселоной и Куско :) к тому же, в Барселоне очень много русских раз и живёт моя подруга, ну это так ;) во-вторых, почти все разговаривют по английски. Это уже в корне меняет ситуацию.

[taanyabars.livejournal.com]

Подруга меняет ситуацию. Все остальное - вряд ли. И Барселона и Куско - это очень туристские города, Куско даже более туристский, пожалуй. Те, кто работает с туристами, английский знают. К тому же конкретно в Куско с преступностью возможно спокойней, чем в Барселоне (основные проблемы в Лиме) и доброжелательная полиция (с полицией в Барселоне не сталкивались, но страшилок много).

[mrs-mcwinkie.livejournal.com]

Да уж приключение. Хорошо, что все кончилось благополучно.

[taanyabars.livejournal.com]

Да уж

[luchar.livejournal.com]

Таня, а можно вопрос по поводу отмененного рейса? Не помнишь название авиакомпании?

[taanyabars.livejournal.com]

Peruvian, кажется

[luchar.livejournal.com]

Спасибо!

[luchar.livejournal.com]

Таня, как ты считаешь, есть смысл на этом участке ехать дневным туристическим автобусом с остановками (например, высокорные озера Лагунильяс) или проехать этот маршрут обычным ночным?

[taanyabars.livejournal.com]

Лучше дневным по другой причине. Где-то в районе Куско есть место опасное в криминальном плане, нам Диаманда рассказывала, как ее автобус ограбили. Не уверена, что это тот самый маршрут, возможно, потом можно будет у нее уточнить. Но вообще она не рекомендовала ездить ночными автобусами по причине криминогенности.

[luchar.livejournal.com]

Да, спасибо! Я просто хочу сейчас раскидать по дням, чтобы понять, что мы сможем теоретически успеть, а потом вернуться к планированию, чтобы покупать билеты на поезд до МП, входные билеты и прочие.
Мне ночной переезд Арекипа--Куско не нравится еще по другой причине. Экскурсия в каньон Колка заканчивается часов в 6 вечера, а последний автобус до Куско отправляется где-то в 9. Я буду дергаться -- успеем-не успеем -- и мне это отравит конец дня. А терять день, оставаясь еще на сутки в Арекипе, нет смысла.
Таня, а что тебе больше всего понравилось в Священной долине (не считая МП, конечно)? Что пропустить было бы обидно?

[taanyabars.livejournal.com]

А у вас не получается проехать из Колки в Пуно? Вроде бы такой маршрут более логичный.
Ольянтайтамбо вроде бы по логистике не пропустишь. Наверное, связка круглые террасы - соляные копи (Морай-Марас). Правда террасы вроде бы есть еще в Писаке, мы там как раз не были

[luchar.livejournal.com]

Можно, идея очень хорошая. Тогда получается два дневных переезда: Арекипа--Пуно, Пуно--Куско. Но Пуно находится на высоте 3800 и я не знаю, как мы сможем перенести эту высоту практически без адаптации. Два переезда через перевал 4000, думаю, не в счет... Но нужно еще подумать, спасибо. (Хотя мне больше нравится по фото и рассказам боливийская часть Титикака, но это сложнее логистически плюс это Боливия, в которой сейчас неспокойно.)
Что мне не нравится в Перу -- то, что у них построили шоссе и уничтожили железную дорогу. Оставили только там, где ее можно использовать в туристических целях по космическим ценам (Пуно--Куско 265 долларов за 10 часов, например). Это плохо, потому что поезда намного удобнее.

[taanyabars.livejournal.com]

Почему без адаптации? Я имела в виду переезд в Пуно не из Арекипы, а из Колки (из Чивая), там существенно ближе, правда транспортных маршрутов не знаю. Тогда получается Арекипа 2500, Колка примерно 3500, потом уже Пуно. При желании можно взять треккинг в Колке и провести там лишний день ля акклиматизации, там есть интересные маршруты.
У Диаманды указано: автобусный переезд из Чивая в Пуно 4,5 часа. Автобусный, думаю, подразумевает рейсовый автобус https://club-miry.ru/travels/peru-zagadki-drevnih-civilizacij-2/

[luchar.livejournal.com]

Интересно, Диаманта почему-то экскурсию в Писак делает дополнительной, а я ее включила в рейтинг "что успеть посмотреть" выше Чинчеро по крайней мере, ну и Морай, наверное. Но я поняла -- туда они заезжают по дороге в Ольянту. Через Морай-Марас в Ольянту ближе, чем через Писак. К тому же Морай-Марас они смотрят до МП, а Писак получается после. А после МП, возможно, уже не захочется смотреть другие руины. МП должен быть вершиной. Да, еще в пользу Писака -- он находится ниже, чем Морай-Марас, и для слабых сердцем это проще. Поехать в Писак, оттуда в Ольянту, МП, на обратном пути Морай и Марас, ну и день на околоКуско. Но это будем решать после, хотя я такая нетерпеливая, мне хочется спланировать и все билеты купить сразу. :)

Если ехать в Пуно через Чивай рейсовым автобусом, то пропускаются мирадор около Арекипы и те озера Лагунильяс. А есть ли экскурсионные на этом участке? Наверняка, но я пока не копала. Тогда будет классно. Хотя я боюсь, что логистически это будет сложнее, не справлюсь. И рюкзаки со всеми вещами придется таскать с собой, оставлять в каком-то случайном автобусе. Не очень. Треккинг в Колке мы тоже не потянем, надо смотреть правде в глаза. :)

PS. Посчитала, во сколько обходится посещение МП (поезд+автобус+билеты) -- кошмар и ужас. :)

[taanyabars.livejournal.com]

Мы в Писак не ездили, так что ничего не могу сказать. Вообще странная программа: после МП сразу возвращение в Куско и тут же Радужная гора (подъем в 4 ночи), а потом свободный день.
Мне кажется, что можно сэкономить на автобусе вниз с МП, нас правда немного подвезли, но мы бы и сами дошли. А экономить ли на поезду за счет 10-километрового перехода пешком - вам виднее. По идее там никакого экстрима быть не должно, вы же и больше ходили пешком. И тогда остаются только автобус вверх и входной билет

[luchar.livejournal.com]

Пешком через Гидроэлектрику? Там пешком вроде нормально, без перепадов высот, но вот автобус идет по не очень хорошей дороге. Почему-то не советуют этот способ. Но посмотрим ближе к делу. Спасибо, Таня! :)