Осака: порт и вокруг

[taanyabars]

Есть такое избитое выражение "душа поет". Именно оно пришло мне в голову, когда я смотрела на фотографии, снятые во время захода нашего круизера в порт города Осака. Вход в порт - это почти всегда не просто красиво, но и торжественно. Но тут особый случай.
Япония много лет была чем-то притягательным, но недостижимым. Впервые она замаячила на горизонте, когда дочке, которая в школе учила японский язык, предложили перед 11 классом месячную поездку в Японию. Сумма была безумной, но подъемной, если опустошить  сбережения. Но все-таки мы отказались - и наверное правильно, т.к. деньги пошли на репетиторов, а отпускать  дочь в чужую страну все же было стремно.
Потом - грех жаловаться - нам покорились другие мечты: не то, чтобы более простые, скорее более сильные. И вот в начале 2020 года мы поняли, что надо ехать в Японию. Увы, ковид вместе с хамской круизной компанией не только обломал наши планы, но привел к тому, что мы и думать забыли о круизах.
И вот прошло пять лет и мы входим в первый японский порт. Теперь понимаете, почему душа пела?
Мы отправились на нос, где была лучшая панорама, но нос на круизере - только застекленный. Верхнее фото, сделанное уже когда мы были у самого причала, снято с бокового балкончика.  Да еще погода была серой... В общем, показывать особенно нечего, но я все равно выложу фото: потом буду смотреть и вспоминать минуты входа в порт Осаки.
А еще будет несколько фото с вечерней прогулки: круизер уходил в три ночи и можно было не торопиться на посадку. Мы  немало погуляли, но оказывается я почти не снимала...
В общем, я предупредила, кто не спрятался пошел под кат - я не виновата.

2.Маяк и волнолом: граница порта


3.


4.


5.


6.Рядом с причалом, к которому мы подходим -  прогулочный кораблик


7.Это уже снято из каюты, на несколько этажей ниже панорамного окна на носу. Только глядя на колесо, понимаешь, нсколько громаден наш круизер. Автобусы ждут туристов, но это лишь их небольшая часть - те, что уместились на ближней парковке. Серо-красное здание причудливой формы - океанариум.


8.Снято с той же точки, вид вперед


9.


10.И наконец вид на город. Кстати, дом с колоннами - христианская церковь. Белая полоска под красным мостом - пешеходный мостик, ведущий к станции метро. Так что доехать до центра труда не составит.


11.Где-то в этих же краях, вид снизу и вечером


12.Огни большого порта (Википедия утверждает, что именно Осака - главный порт Японии)


13.Русалочка - подарок датчан


Мы ложимся спать, чтобы утром проснуться в Кобе. А в моем рассказе мы вернемся в Шанхай, а Кобе будет после.

Comments

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal центрального региона (https://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_central). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[mishemplushem.livejournal.com]

Теперь понимаете, почему душа пела?
Да!!

[gala-vrublevska.livejournal.com]

Удивительно, как взлетела в развитии страна, проигравшая во 2-й мировой!

[taanyabars.livejournal.com]

Я вас еще больше удивлю: она успела не только взлететь, но и спуститься. На взлете — к примеру, Шанхай.

И даже Россия очень даже взлетела за последние 30 лет, по меньшей мере, до 2022-го. А мы ведь тоже проиграли войну, правда холодную. И вспомните начало 90-х, чтобы оценить подъем.

[gala-vrublevska.livejournal.com]

Как бы мы ни взлетели в новые десятилетия, но в электронике — главном ресурсе современности — мы отстали, увы.

[taanyabars.livejournal.com]

Увы. Но главный ресурс меняется. На чужой электронике у нас отличная компьютеризация всего, что можно.

[kneiphof.livejournal.com]

После войны Япония не с нуля взлетала. В середине XIX века это была страна, по уровню развития соответствовавшая примерно европейскому XVII веку, в начале XX Япония уже была индустриальной страной. Еще не уровня ведущих западных держав, но вполне сравнимая с европейскими странами второго эшелона, например Италии. Человек, родившийся в Японии в то время, когда даже телеги были экзотикой (традиционно колесный транспорт был мало распространен в Японии), мог дожить до самолетов. Как будто несколько веков истории оказались сжаты в несколько десятилетий.

Кстати, метро в Токио построили раньше, чем во многих европейских столицах, в 1927 году.

[gala-vrublevska.livejournal.com]

Спасибо за дополнение!

[lenorlux.livejournal.com]

А сколько времени было на город?

[taanyabars.livejournal.com]

Сложный вопрос. Там еще паспортный контроль, считалось, что он закончится в 16 часов, экскурсия — до 22-х. По факту мы довольно долго ждали автобуса, а привезли немного раньше 22-х. Но если гулять самим, то конкретно в Осаке можно до 2 часов ночи.

[flamingovv.livejournal.com]

Ммм, спасибо! Собираю сейчас всё японское, чтобы осуществить свою мечту.

Откуда Вы выходили в круиз? И вкратце маршрут?

[taanyabars.livejournal.com]

Ответы есть тут (подробно)

https://taanyabars.livejournal.com/575213.html (https://taanyabars.livejournal.com/575213.html)