Дубна. 1. История города и плотина
Nov. 26th, 2013 08:09 pm
Про Дубну мне рассказывать почти так же сложно, как про собственный квартал: многие годы этот город был "моим", я знала его лучше, чем большинство районов Москвы, но сейчас приезжаю не больше раза в год. Я люблю Дубну и считаю ее одним из лучших городов России. Не уверена, что мне удастся вас убедить в этом, но если вы поймете за что я люблю Дубну - уже неплохо. Предсставляю рассказ в двух частях со съемками разных лет.
Дубна имеет не меньше трех "центров притяжения", до сих пор не до конца слившихся в единый город. Первый из них - так называемый "левый берег" или "тридцатка" - бывший поселок (а потом город) Иваньково, возникший вокруг Дубненского машиностроительного завода. За этим маловнятным названием - славная история, начавшаяся в 1939 году. Завод строил самолеты и крылатые ракеты, сохранил этот профиль до сих пор. Правда детские коляски он выпускал тоже, и в начале 90-х годов случалось, что зарплату на заводе выдавали колясками...
К сожалению, корпуса завода надежно скрыты за заборами, поэтому единственный интересный объект, имеющий отношение к ДМЗ - памятник сверхзвуковому истребителю МИГ25, крылья и пилоны для которого делали в Дубне.
Другой "полюс" - все, что связано с каналом "Москва-Волга", который кончается (начинается??) в Дубне. Это собственно канал, плотина, Иваньковская ГЭС и одноименное водохранилище (оно же - Московское море), благодаря которому Дубна является (на мой вкус) лучшим с точки зрения природы местом Московской области.
Плотина - единственная дорога, соединяющая две части города - левый и правый берег. Поэтому здесь ходят рейсовые автобусы и маршрутки, позволяющие подобраться к плотине почти вплотную.
Какие-то внушительные сооружения, связанные с ГЭС

Чайки облепили плотину

На территории Дубны корабли покидают шлюз номер один канала и выходят в Волгу. Там, где это происходит, высится огромный памятник Ленину — второй по высоте памятник Ленину, а возможно и вообще жившему когда-либо человеку. Памятник-"чемпион" находится в Волгограде (высота постамента — 30 метров, скульптуры — 27 метров) и занесён в книгу рекордов Гинесса, как самый высокий памятник реально жившему человеку. Дубненский памятник совсем ненамного меньше: высота — 25 м (вместе с постаментом — 37 м), вес — 540 тонн. Когда стоишь рядом с ним, то все эти метры и тонны хорошо чувствуешь (на верхнем фото в качестве масштаба стоит муж).
Памятник — ровесник канала, был построен в 1937 году, скульптор Меркуров.

Сначала памятников было два: напротив Ленина стоял такого же размера Сталин. В 1961 году Сталина решили демонтировать, однако необходимых для разборки чертежей найти не удалось. Тогда его просто взорвали. В результате взрыва по тоннелю, что проходит под Каналом им. Москвы и является основной дорогой, соединяющей правый и левый берег, пошла трещина, а плотину Иваньковской ГЭС, по неподтвержденным наблюдениям жителей, изрядно перекосило. Теперь от Сталина остался только постамент, со ступенек которого купаются подростки (там, где машины на фото). Часть обломков обрушилась в воду, поэтому в народе до сих пор ходят легенды о покоящейся на дне голове вождя.

А дальше просто виды Московского моря. Хорошо здесь...



Небольшой, еле видный столбик - фактически является окончанием канала. Корабли выходят отсюда, несколько метров проходят по Московскому морю, а затем уходят в шлюз и из него - в Волгу (но про Волгу - в следующий раз)

На этом фото - почти то же самое место, но с другой стороны - со стороны канала. Здесь находится паромная переправа через канал.

Продолжение следует.
Дубна.2. Город мирного атома и современность
Указатели блога: Мои экскурсии. Музеи Культура. Памятники Скульптура. Храмы.
Парки Природа. Лучшие сюжеты. Полезное Вопросы и ответы
Из любимых постов Москва за один день
no subject
Date: 2013-11-26 04:32 pm (UTC)Спасибо за экскурсию.
no subject
Date: 2013-11-26 04:50 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-26 06:36 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-26 05:59 pm (UTC)На последнем фото Большой Волжский маяк Канала имени Москвы. фактически граница Канала. Есть еще Малый Волжский маяк, но он далековато и его практически не видно.
А на предпоследнем фото - опознавательный знак, установленный на дамбе, огораживающей аванпорт Иваньковского гидроузла.
А вот так выглядит свод тоннеля под шлюзом № 1
Семафор верхнего подходного канала шлюза № 1. Установлен как раз на ступнях, которые вели к постаменту Сталину
А отсюда началась Дубна - деревня Ратмино
А вообще мне кажется, уже пора делать свой пост о посещении Дубны :)
no subject
Date: 2013-11-26 06:35 pm (UTC)Да, про Дубну точно стоит написать. Такое хитрое место в водном отношении не знаю, где еще есть: Волга, Дубна, Сестра, канал, шлюз, водохранилище - и все на территории одного небольшого города.
В Ратмине была в последний раз еще до того, как появился этот камень. Тогда про Долгорукого еще не знали :)
А про маяк тоже не знала, потому что в этих местах бывала только в светлое время дня.
no subject
Date: 2013-11-26 06:45 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-26 07:02 pm (UTC)Вообще когда плывешь, всегда в этих местах спишь, это раннее утро. Но с земли могла бы и разглядеть...
no subject
Date: 2013-11-27 01:37 am (UTC)no subject
Date: 2013-11-27 05:31 am (UTC)no subject
Date: 2013-11-27 11:35 am (UTC)no subject
Date: 2013-11-27 02:03 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-30 07:30 pm (UTC)no subject
Date: 2014-06-18 08:10 pm (UTC)Могут еще налево пойти :) В сторону Конаково.
no subject
Date: 2014-06-19 05:12 am (UTC)