Трансаэро как Моисей, или долгий путь в Израиль.

[taanyabars]

Наша поездка в Израиль давным-давно назрела и перезрела.
Два года назад планы дошли до покупки путеводителя, изучения тарифов на авиа и первой прикидкой отеля. Их прервала война.
Потом была поездка дочки с ее рассказами, сидение на израильской части туристского форума, сорвавшаяся из-за домашних дел новогодняя поездка (не в Израиль) и праздники, которые я почти целиком проболела.
Когда обстоятельства против тебя, в голове рождаются безумные проекты.
Вот так в первые дни после окончания новогодних праздников и возник проект "в Израиль на один день". Потом он трансформировался в чуть менее безумный вариант "на два дня", точнее на полтора.
Тариф Трансаэро  был не то, чтобы низким, но относительно гуманным. Мы оформили билеты, забронировали  отель и стали ждать. Теракт в Домодедово, грипп в Москве, домашние проблемы - уедем или не уедем? Но вот назначенный день, в 6 утра мы в Домодедове. Регистрация, посадка, противообледенительная обработка (задержка минут на 20), поехали на взлет, ура!
Самолет едет по взлетному полю, и через некоторое время мне начинает казаться, что уж очень долго он едет. Вот уже час со времени взлета по расписанию, а мы все еще на земле. Гады, - шепчу я, - часом меньше в Израиле.
Самолет останавливается, и нам объявляют: вылет невозможен по метеоусловиям, нас отправляют на дозаправку и новую противообледенительную обработку. Лезем с мобильника в интернет, находим онлайн-табло Домодедова и убеждаемся, что аэропорт открыт, рейсы вылетают постоянно. Тут мы вспоминаем, что перед посадкой видели как в нашем самолете как-то подозрительно копались в моторе. Наверное самолет неисправен...
Дальнейшие события подтверждают наши подозрения. Зачем-то открывают два люка, по салону гуляет ветер, пассажиры достают куртки, стюардессы начинают какие-то перемещения со своими чемоданами. Внизу мы видим некоторое скопление народа и техники - консилиум, что ли? На вопросы пассажиров стюардессы отвечают разное: то "Скоро полетим, только обработку противообледенительную сделаем", то "Мы знаем не больше вашего", то "Нелетная погода, сильный боковой ветер, а у нас самолет маленький (Боинг-737) и загрузка неполная". На третий час разносят напитки, женщине с маленьким ребенком приносят поесть. Я сижу и мрачно думаю: нас обманывают как стадо тупых баранов, самолет неисправен, сейчас нас высадят, и мы пойдем сдавать билет - времени на поездку не остается; это судьба - она не хочет, чтобы я попала в Израиль :(((
Наконец на четвертом часу начинаются какие-то осмысленные шевеления, мотор запущен и... нас вновь приветствует командир корабля. Правда уже другой: произошла смена экипажа. Этому человеку я искренне благодарна - в отличие от своего предшественника он объяснял и давал информацию, чем очень поддерживал. Рассказал про ветер, добавил, что сейчас нам дают вылет.
И вот мы опять выруливаем на взлетную полосу. Взлетает самолет перед нами, мы выезжаем на стартовую позицию и... медленно едем по взлетной полосе. Проезжаем ее всю, разворачиваемся и снова катим по летному полю.
И снова командир берет слово, объясняет, что ветер порывистый, 11 метров, посмотрите, следом за нами точно также не взлетел самолет Эль-Аль. И правда, другой самолет тоже печально катится вслед за нами. "Сейчас произведем новые замеры", - говорит командир, рассказывает про безопасность полетов и добавляет: "Не волнуйтесь, мы обязательно доставим вас".
Мы снова встаем в очередь на взлет, третий раз выруливаем на взлетную полосу и... взлетаем. Публика аплодирует, стюардессы начинают произносить заученный текст, а я думаю, что кажется все-таки попаду в Израиль.
Садились мы тоже в экстремальных условиях, рядом с грозой, но все-таки с пятичасовым опозданием благополучно сели.
Я не знаю, зачем судьбе было угодно, чтобы Трансаэро возило нас кругами по летному полю Домодедова... нет не 40 лет, а все-таки всего 4 часа. Но все получилось так, как оно получилось. Судьбой мне было уготовано свидание со Святой землей. И потерянные пять часов не очень сильно скомкали программу (напуганная рассказами о задержках на паспортном контроле, я "заложила" на день приезда минимальную программу).
Так что все было не напрасно.

Comments

[sestra-alena.livejournal.com]

какой кошмар! столько нервотрепки ради нескольких часов. я и сама любитель коротких поездок, но не в такой степени.
во сколько обошлись вам билеты, если не секрет?

[taanyabars.livejournal.com]

В данном случае я считаю это себя оправдало.
Несколько лет назад у нас была неудачная поездка с группой в Англию, а виза действовала еще 5 месяцев. И все это время муж уговаривал меня съездить в Лондон на сутки без ночевки. Я всерьез этот безумный проект не рассматривала. А сейчас сама его предложила.
Похоже с возрастом авантюризма во мне становится больше...
Билеты стоили немного меньше 1000 долларов на двоих. Мы отнюдь не Крезы, но...

[alena-15.livejournal.com]

Я тоже считаю себя авантюристкой:), но перед Вами снимаю шляпу.
Сама запланировала поездку на Землю обетованную на первую половину марта, но так. чтоб никуда не спешить и наслаждаться общением с друзьями и знакомством с великой страной.
"Похоже с возрастом авантюризма во мне становится больше..." :)) в мемориз!

[sestra-alena.livejournal.com]

это был горящий вариант?
а на неделю бывает возможность купить билет по подобной цене?

[taanyabars.livejournal.com]

А что, разве это так уж безумно дешево?
Я плохо разбираюсь в покупке авиабилетов по хорошим ценам, но мне показалось, что для Трансаэро это один из самых низких тарифов, если не по акциям. Билеты брали за две с лишним недели (то есть, не горящие и не сильно заранее). Поскольку сейчас несезон, билеты по такой цене были на разные даты (кроме субботы). Эль Аль обычно дороже, есть еще несколько компаний, но в целом цены Трансаэро обычно считаются неплохими.

[nini-ej.livejournal.com]

И все-таки ура!

[taanyabars.livejournal.com]

Да!

ужосНа!

[(Anonymous)]

А ведь если вас за керосином отправили, то наверно и турбины отключили, вы там совсем дуба дать были должны, даже не только когда двери открывались. А противообледенительной жидкостью вам на окна случайно не попали? А то тогда сквозь окна все выводы об активности техслужб можно делать только приблизительно, совсем вас задеморализировали...

И кстати о встречном ветре. Сколько я знаю, вред несёт попутный, направление взлёта-посадки выбирают на наиболее противоположное ветру, следовательно, плохой ветер - это "очень" боковой (около 90 градусов). Встречный, чтобы стать причиной невылета, должен быть чуть ли не ураганной силы...

Re: ужосНа!

[taanyabars.livejournal.com]

Нет, отопление-освещение и прочее работало, уж не знаю каким образом, но работало. А в окна жидкостью противообледенительной попали, и видно было весьма относительно.
Ветер действительно боковой, а не встречный, это я спутала.

[dront-decadent.livejournal.com]

Вот это да! Средь позднезимнего затишья такой неожиданный поворот сюжета. Жду описания блиц-поездки.

[zalgalina.livejournal.com]

Читала, что вроде бы в России безвизовый режим в Израиль. Так ли это? Это я все надеюсь, что Украину сделают безвизовой...
Спасибо!Интересно написали.
Боюсь летать самолетом.Я бы уже, наверное, умерла от страха.

[taanyabars.livejournal.com]

Да, это так. На Украине кажется планируют ввести, но все еще не ввели.
Правда безвизовость компенсируется "допросом с пристрастием" на границе. У нас правда он был совершенно безболезненным, но бывает, что процедура въезда отнимает 3 и более часов и кучу нервов.
Я люблю летать. В первый раз так влипла :(

[alfa-delta.livejournal.com]

"Допрос с пристрастием" в Израиле и при прилете и при вылете обратно был всегда - и, когда еще были визы. В последний раз, когда я улетала - настолько долго осматривали вещи и такая собралась очередь, сто после паспортного контроля несколько пассажиров и я в том числе - бегом бежали на посадку. Самолет задержался. Но - зато у них никогда в аэропорту не было терактов. Там везде среди пассажиров, во всех очередях и залах внедрены сотрудники службы беззопасности, одетые как обычные люди и глаз у них, что называется "намётан". И только благодаря такой работе СБ, а не рамкам и металлоискателям - там не происходит того, что у нас недавно было в Домодедово.

[taanyabars.livejournal.com]

Я знаю, что если вы летите израильской компанией, то есть "допрос с пристрастием" перед посадкой в самолет. Это понятно. Хотя не очень понятно на самом деле, потому что при полете российской компанией процедуры обычные.
А я имею в виду собеседование на паспортном контроле в Израиле, когда они определяют, впускать в страну или нет.
Неужели и это раньше было? Ведь для этого визы были.

А допрос на вылете мы прошли очень быстро и безболезненно. Милая девушка пообщалась с нами по английски и отправила на регистрацию без досмотра вещей.
Не вызвали мы подозрения :)

[alfa-delta.livejournal.com]

Я летала только российскими авиалиниями. В Бен-Гурионе на паспортном контроле при прилете и с визой и без визы расспрашивали одинаково куда, к кому, зачем, где живут, а в этот раз еще спросили:"А вы - еврейка? По папе и по маме? А почему не в Израиле?". А вот обратно - очень долго расспрашивают. Со мной каждый раз были сестра с мужем и они на иврите все за меня говорили. Это очень облегчало мою участь.
Я вообще понимаю так - если отменили визы, то они не могут кого-то не пропускать, если этот человек , конечно, не преступник в розыске.

[annataliya.livejournal.com]

Ого! А не страшно было? Я-то летать вообще боюсь даже в нормальную погоду, а если еще треханет на взлете, то вообще... А тут, когда летчик сам говорит, что взлететь не может...

[taanyabars.livejournal.com]

Он не говорит, что взлететь не может.
А что в интересах безопасности взлетать не будет :))
Мне было так страшно, что нас задержат сильно и что придется сдавать билет, что на остальные страхи уже ресурса не хватало :)

[annataliya.livejournal.com]

Понятно, но это в общем-то одно и то же. :))
Вот бы и мне тоже свой страховой ресурс куда-нибудь деть!

[enia.livejournal.com]

ох как это обидно... такая задержка при таком коротком сроке поездки...

Немного в защиту аэропорта, авиакомпании и т.д.
Разные модели самолетов имеют очень разные ограничения по погоде, когда они могут летать или нет...
В абсолютном тумане один самолет спокойно взлетает, другой очень похожей на него, стоит и ждет, когда распогодится... Это зависит от начинки...

Я когда поближе познакомилась с устройством аэропорта, наслушалась рассказов, начала с гораздо большим пониманием относится к разным косякам.. хотя да.. обидно очень...

[taanyabars.livejournal.com]

Я на самом деле тогда была совершенно без претензий.
Поездка была абсолютно безумная - и эта задержка добавила "градуса безумия", возможно без нее было бы как-то по-другому и не факт, что лучше.
Претензии относились в основном к тому, что пассажиров толком ни о чем не информировали до смены экипажа, и мы действительно сидели и ничего не понимали как тупые бараны.
С тех пор несколько раз летала Трансаэро и чувствовала себя даже более спокойно, что ли, зная, что они блюдут безопасность полетов.
Но в 2013 году было еще две задержки. На час в Киеве, в связи с задержкой самолета в Москве - было только кстати, потому что мы поесть успели, но неприятно кольнуло, что они не извинились. И на полтора часа с вылетом в Киев, было неприятно, потому что мы встали в 5 утра, опять ничего не объясняли, задержку объявили с опозданием и пр. Извинились только после посадки в Питере.
Три случая за три года из пяти полетов с компанией - это многовато :(

[enia.livejournal.com]

не-не-не... все правильно, что не говорили!!! Люди очень разные... кто-то воспримет ситуацию спокойно, кто-то начнет паниковать, а кто-то может и вообще истерику устроит и создаст куда больше проблем с точки зрения безопасности полета... Многие ведь и так побаиваются летать...
Поэтому всегда при задержках, тем более из-за неисправности техники, и тем более при смене пилотов, формулировки для пассажиров будут всегда самые мягкие, самые нейтральные... Это не потому, что держат за тупых баранов, а чтобы не спровоцировать у кого-то приступ панической атаки... По выражению лица ведь не видно, как человек себя поведет...

А я трансаэро как-то совсем почти не летала...разве что курортными чартерами... но они не в счет...

[taanyabars.livejournal.com]

Получается, что неправ был тот пилот, который все объяснял???

[enia.livejournal.com]

Ну мне сложно сказать. Я ведь не знаю в каких словах он все объяснил.... да и не думаю, что есть прямая инструкция, какие слова говорить... думаю скорее это звучит как "максимально нейтрально", а уже каждый понимает это по-своему.

[unis.livejournal.com]

4 часа! ничего себе. вдвое больше сидеть в самолете, чем планировалось...

[taanyabars.livejournal.com]

Фактически пять. 4 я написала больше для аналогии с 40 лет Моисея.
Плюс собственно полет.

[iiirida.livejournal.com]

Да, действительно не очень приятно. Но все-таки пусть лучше так, чем как во Французских альпах. Похоже действительно проблемы с погодой и человеческий фактор, вселивший неуверенность. Надеюсь что Ваши полеты впредь будут оставлять только хорошие впечатления.;)

[taanyabars.livejournal.com]

Спасибо!
Но последняя задержка была тоже неприятной. Рейс задержали по тезхническим причинам на полтора часа (по факту), самолет стоял под нашим окном и там копались люди. При этом мы встали в пять утра, жутко хотелось попить кофе, а когда объявят посадку было непонятно, отходить далеко мы боялись.
После этого лететь было неприятно.