taanyabars: (Default)
[personal profile] taanyabars


Вот такие красавцы ходят сегодня по улицам Москвы. Кроме Паустовского, есть еще Маяковский и Есенин. Но сегодня не о них.
Парад троллейбусов, состоявшийся полтора месяца назад, показали кажется все.  Поэтому нас будет интересовать троллейбус скорее  как культурный феномен последних десятилетий, в том числе в качестве "героя" известных фильмов и песен (кажется, сильно популярнее автобуса и трамвая). Посмотрим, послушаем, поностальгируем...

2.Самый старый троллейбус парада приехал из Санкт-Петербурга (да, это не "наша" Красная площадь", это нынешняя площадь Александра Невского в Петербурге), из тамошнего музея электротранспорта (у нас такого, увы, нет). Троллейбус ЯТБ-1, выпущенный в 1936 году, был найден энтузиастами в виде сарая где-то в Ленинградской области.


3.


4.Троллейбус бережно отреставрировали и теперь он на ходу, проехал вместе с парадом существенную часть Москвы. За рулем - главный реставратор (фамилию, увы, забыла).


Теперь мечта энтузиастов - найти двухэтажный троллейбус: такие ходили по Москве с 1938 по 1953 год. Увы. пока это только мечта. Поэтому переносимся сразу через несколько десятилетий.

5.Синий троллейбус - имени Булата Окуджавы. Родной сорок девятый маршрут, на котором езжу сколько себя помню.


Клип, конечно, ужасный  - с современным пешеходным "офонаренным" Арбатом, имеющим мало общего с Арбатом Окуджавы. Но "тот самый" троллейбус в одном месте все же мелькает.



6.Троллейбус имени Юрия Деточкина - один из главных персонажей фильма "Берегись автомобиля"





7.Если вы помните фильм, то знаете, что между основным действием и эпилогом прошло несколько лет. В эпилоге Люба водит уже более современный троллейбус. вот такой.


8.Это еще одна модификация "троллейбуса имени Деточкина-2"


9.Троллейбус имени Виктора Цоя


К сожалению, клипа на Цоевскую песню с нужным троллейбусом не нашла. Но клип, мне кажется, "правильный", атмосферный. Правда город я так и не опознала: думаю, что Петербург, но не уверена.


С некоторой натяжкой (тот же ЗИУ-9, но более поздняя модификация, скорее всего ЗИУ 682) Цоевский троллейбус можно назвать еще и троллейбусом имени Мумий Тролля. Клип "Четвертый троллейбус" вобрал в себя многое из неформальной истории Владивостока, связав рок 80-х с современностью. А сам троллейбус по этому маршруту с Ильей Лагутенко за рулем пустили специально для съемок клипа (до этого он не ходил уже несколько лет). Хотя песня эта не так известна, как Цоевская, мне кажется, клип заслуживает того, чтобы его посмотреть.



10.Возвращаемся к параду, точнее, к его завершению. Все троллейбусы снова выстраиваются в ряд и начинают движение под взглядами тысяч зрителей. Мне кажется, есть справедливость в том, что хотя бы один день в году мы отдаем дань уважения незаметному труженику московских улиц.



Page 1 of 2 << [1] [2] >>

Date: 2015-12-09 03:13 pm (UTC)
From: [identity profile] cr2.livejournal.com
Спасибо за подборку! Не знал про двухэтажные)

Date: 2015-12-09 03:44 pm (UTC)
From: [identity profile] moscow-i-ya.livejournal.com
На здоровье!

Date: 2015-12-09 03:29 pm (UTC)
From: [identity profile] oleghmel.livejournal.com
///7.Если вы помните фильм, то знаете, что между основным действием и эпилогом прошло несколько лет. В эпилоге Люба водит уже более современный троллейбус. вот такой.///
Сколько раз смотрел. Один из любимых фильмов. Никогда не обращал внимание на этот момент.

http://yandex.ru/video/search?filmId=bbVoj6c5UXI&text=%D1%86%D0%BE%D0%B9%20%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%B1%D1%83%D1%81&redircnt=1449675038.1&path=wizard&parent-reqid=1449675024761999-9633284159322567810166417-sas1-5505 (http://yandex.ru/video/search?filmId=bbVoj6c5UXI&text=%D1%86%D0%BE%D0%B9%20%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%B1%D1%83%D1%81&redircnt=1449675038.1&path=wizard&parent-reqid=1449675024761999-9633284159322567810166417-sas1-5505) Виктор Цой Троллейбус, который идет на восток ...
Edited Date: 2015-12-09 03:33 pm (UTC)

Date: 2015-12-09 03:43 pm (UTC)
From: [identity profile] moscow-i-ya.livejournal.com
Я по гуглу искала, результат примерно тот же: или живые записи, или этот клип или какая-то фигня.

Date: 2015-12-09 04:13 pm (UTC)
From: [identity profile] frau-kam.livejournal.com
Очень здорово.
Вспомнился клип.

Date: 2015-12-09 04:18 pm (UTC)
From: [identity profile] moscow-i-ya.livejournal.com
Какое чудо! Совершенно его забыла, а сейчас вспомнила. Спасибо.
(deleted comment)

Date: 2015-12-09 04:37 pm (UTC)
From: [identity profile] moscow-i-ya.livejournal.com
Особенно самый первый.

Date: 2015-12-09 04:28 pm (UTC)
From: [identity profile] fotoded.livejournal.com
Шикарный пост! Обожаю троллейбусы, а трамваи ещё больше.)

Date: 2015-12-09 04:38 pm (UTC)
From: [identity profile] moscow-i-ya.livejournal.com
Спасибо!

Date: 2015-12-09 04:32 pm (UTC)
From: [identity profile] anna-bpguide.livejournal.com
Замечательно! Спасибо )))

У меня вопрос не в тему, но...
почему "имени" Окуджавы?
Почему не "троллейбус Окуджавы/Цоя/Деточкина"?

площадь - Пушкина,
а "имени"... "имени двадцать пятой партийной конференции навстречу двадцать седьмому съезду кпсс"

:-)


Date: 2015-12-09 04:37 pm (UTC)
From: [identity profile] moscow-i-ya.livejournal.com
Не знаю. Так написалось.
Возможно потому, что 49 маршрут - это "мой" маршрут (хотя и с более поздними троллейбусами), а не Булата Шалвовича, а троллейбус Цоя - вообще в Питере, а не в Москве. То есть, какая-то грань все же есть.

(no subject)

From: [identity profile] anna-bpguide.livejournal.com - Date: 2015-12-09 04:41 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] Эльтэллер Терсович - Date: 2016-03-25 01:26 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] moscow-i-ya.livejournal.com - Date: 2016-03-25 08:17 pm (UTC) - Expand

Date: 2015-12-09 08:38 pm (UTC)
From: [identity profile] belka-unit.livejournal.com
Шикарный пост. Спасибо-спасибо!

Date: 2015-12-10 08:38 am (UTC)
From: [identity profile] moscow-i-ya.livejournal.com
И вам спасибо

Date: 2015-12-09 10:12 pm (UTC)
From: [identity profile] shchipok.livejournal.com
Великолепно!
Мой нижайший благодарный поклон.

Date: 2015-12-10 08:38 am (UTC)
From: [identity profile] moscow-i-ya.livejournal.com
Я так рада, что вам понравилось!

(no subject)

From: [identity profile] shchipok.livejournal.com - Date: 2015-12-10 01:42 pm (UTC) - Expand

Date: 2015-12-09 10:54 pm (UTC)
From: [identity profile] iiirida.livejournal.com
Во Владивостоке убили электротранспорт. Заменили его вонючим грязными маршрутками, в которых сидишь, скорчившись в три погибели. Тролейбус имени Цоя - это из моего детства ;).

Date: 2015-12-10 08:39 am (UTC)
From: [identity profile] moscow-i-ya.livejournal.com
В аннотации к клипу было аккуратно сказано, что маршрут отменили на время реконструкции.
Но наверное у нас вечная реконструкция...

(no subject)

From: [identity profile] iiirida.livejournal.com - Date: 2015-12-10 10:20 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] moscow-i-ya.livejournal.com - Date: 2015-12-10 05:24 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] iiirida.livejournal.com - Date: 2015-12-10 09:23 pm (UTC) - Expand

Date: 2015-12-10 03:54 pm (UTC)
From: [identity profile] kromni.livejournal.com
Некоторые помню из детства!

Date: 2015-12-11 12:11 am (UTC)
From: [identity profile] maksina.livejournal.com
Вспомнилось "...где троллейбус цепной стережет кольцо" .
И про него же -" я уеду тайком от домашних, в дребезжащем троллейбусе "Б" "

Date: 2015-12-11 12:03 pm (UTC)
From: [identity profile] kopylove.livejournal.com
Пустить бы один такой на постоянной основе ходить по центру столицы...
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Пользователь [Bad username or site: Журнал ЖЖ @ livejournal.com] сослался на вашу запись в своей записи «ЭЛЕКТРОШОК. Троллейбусы вредят экологии — главный эксперт по проблемам транспорта (http://www.livejournal.com/magazine/1390981.html)» в контексте: [...] как цоевская, мне кажется, клип заслуживает того, чтобы его посмотреть. Обсудить в блоге автора [...]
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Пользователь [Bad username or site: Журнал ЖЖ @ livejournal.com] сослался на вашу запись в своей записи ««Б» БЫТЬ. Троллейбусы останутся на Садовом кольце (http://www.livejournal.com/magazine/1393813.html)» в контексте: [...] как цоевская, мне кажется, клип заслуживает того, чтобы его посмотреть. Обсудить в блоге автора [...]

Date: 2016-03-13 01:32 am (UTC)
From: [identity profile] terminator-nemo.livejournal.com
Я тоже москвич, но всё же позволю себе немосковский оффтопик. Потому что это не совсем оффтопик, всё же о троллейбусе. Мне кажется, вспоминая уникальные троллейбусы и маршруты, уместно будет упомянуть и Крым с его главной достопримечательностью - длиннейшей в мире троллейбусной линией SIP - Ялта. Её длина составляет почти 100 километров, продолжительность поездки - три часа. Может, из-за перебоев с электричеством троллейбусы и прерывали там работу. Но летом 2014 года проблем не было, я лично ездил.
Да, и самый длинный маршрут идёт именно от аэропорта, который севернее города. Если ехать в Ялту от троллейбусной станции (совмещённой с авто- и железнодорожным вокзалами), то это на полчаса короче.

Date: 2016-03-13 07:13 am (UTC)
From: [identity profile] moscow-i-ya.livejournal.com
Спасибо, у меня не было цели делать обзор троллейбусных маршрутов, но к воспоминанию об этой линии присоединюсь с удовольствием. Она была уникальна еще и организацией продажи билетов и четкостью организации - троллейбусы шли строго по расписанию каждый две минуты. И на вокзале можно было в пик сезона купить билеты только на два часа вперед. Специально для жителей Симферополя были рейсы с предварительной продажей билетов.
А еще она шла через небольшой, но настоящий горный перевал.
Рада, что линия до сих пор в строю!

(no subject)

From: [identity profile] terminator-nemo.livejournal.com - Date: 2016-03-13 08:00 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] moscow-i-ya.livejournal.com - Date: 2016-03-14 03:31 pm (UTC) - Expand

Date: 2016-03-14 03:57 pm (UTC)
From: [identity profile] terminator-nemo.livejournal.com
Да, ну и чтобы завершить этот оффтопик, припечатаю его ещё бОльшим оффтопиком, уже на тему автобусов. Не знаю, в каком году Вы были, но я был в 2014-м и могу сказать, что в Крыму билет на автобус лучше покупать заранее. Может, в Перевальном кассы нет. А так, в принципе, я сталкивался с такими ситуациями, что если ехать надо скоро, то билетов нет. Поэтому если планировать поездку заранее, то на вечерний автобус лучше билет покупать с утра.

Например, однажды я возвращался из Севастополя в Ялту вечером. Билеты на автобусы в Ялту кончились. На местные, крымские. Пришлось втридорога покупать билет на проходящий автобус, который следовал из Севастополя в... Донецк! Автобус был местный, донбасский, с символикой футбольного клуба "Шахтёр" или как там он у них называется. Вот в нём было много свободных мест! Народ переговаривался вполголоса, я даже ничего не расслышал, о чём они говорили. Водитель мимоходом бросил: "Славянск сдали, Краматорск сдали", не обозначив своего отношения к этому - а то мало ли чего, им же ещё через Украину ехать! Выходившие в Ялте пассажиры желали остающимся в автобусе дончанам мира.
Ну так вот, ничего страшного не было в этом автобусе, но билет на него до Ялты стоил гораздо дороже, чем на крымский автобус. Но пришлось переплачивать.

Date: 2016-03-14 09:11 pm (UTC)
From: [identity profile] ruki nogi (from livejournal.com)
Самый экологичный вид транспорта - повозка запряженная оленеводом и его пртхлебателями!
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Пользователь [Bad username or site: Журнал ЖЖ @ livejournal.com] сослался на вашу запись в своей записи ««ПРОИЗВОДСТВО ТРОЛЛЕЙБУСА В РОССИИ ДЕГРАДИРОВАЛО». Глава Мосгортранса предрёк смерть «рогатых» (http://www.livejournal.com/magazine/1427891.html)» в контексте: [...] как цоевская, мне кажется, клип заслуживает того, чтобы его посмотреть. Обсудить в блоге автора [...]

Добавление к статье

Date: 2016-03-23 08:09 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_sim_/
Троллейбусы не экологически чистый вид транспорта, от них колоссальный вред.
1. Троллейбус не вписывается в поток, сначала быстро разгоняется, потом едет медленно оттормаживаясь перед стрелками. Это трата электрической энергии (на которую газ между прочим жгут), и помеха движению автомобилям. Автомобили тормозят, а потом снова разгоняются, тратя бензин и увеличивая выбросы дыма.
2. Троллейбусы часто теряют контактный провод. Результат еще хуже. Помеха движению и сотни автомобилей стоят в пробке, выделяя дым. То что троллейбус наэкономил, в плане выхлопа, компенсируется стократно пробкой.

Re: Добавление к статье

Date: 2016-03-24 07:55 am (UTC)
From: [identity profile] moscow-i-ya.livejournal.com
Ценю ваше мнение, но к содержанию моего поста оно не имеет отношения :))

В Калуге ЗиУ-8 жив

Date: 2016-03-23 10:25 pm (UTC)
From: (Anonymous)
Приезжайте в Калугу и катайтесь на троллейбусе до одури)))

Re: В Калуге ЗиУ-8 жив

Date: 2016-03-24 07:56 am (UTC)
From: [identity profile] moscow-i-ya.livejournal.com
Спасибо, была, каталась :)

Алексей

Date: 2016-03-24 07:47 am (UTC)
From: (Anonymous)
Забавная позиция. Вы говорите, что отечественнные троллейбусы низкого качества? Ну, так та же "Тролза" разработала очень хорошие троллейбусы. И начинается вой: дескать, дорогие, почти как зарубежные. А вы как хотели? Задаром и много?
Электробусы вас не спасут, более того, их не будет. Завод "Лиотех" накрыылся медным тазом. Автобусы на литиевых батаареях горят лучше, чем с бензобаком. А чем отапливать электробус? Батареями? Тогда он не проедет и половины заявленного пробега. Проблемы отопления нет в Пекине и Сан Францциско, а в Москве она есть.
Далее, вы пишите, что троллейбус экологически грязен из-за того, что следующий за ним транспорт вынужден маневрировать. А рразве той же проблемы нет с автобусами и электрообусами? Разве они не тормозят на всех остановках?
Наконец, вопли о том, что электроснабжение контактной сети требует "грязных" электростанций в равной степени относится к электробусам. Они что, от духа святого заряжаться будут?
Последнее. Ожидания того, что батареи вот-вот станут надежными, дешевыми и энергоемкими беспочвенны. Так может заявлять только человек совершенно некомпетентный. Предельные параметры батарей легко просчитает любой химик-второкурсник, и резервы энергоемкости уже не очень далеки от исчерпания.
Есть еще масса возражений против этой статьи, но не буду о них. Жаль вот чего: некомпетентные люди руководят отраслью. С соответствующими результатами.

Re: Алексей

Date: 2016-03-24 07:56 am (UTC)
From: [identity profile] moscow-i-ya.livejournal.com
Ценю ваше мнение, но к содержанию моего поста оно не имеет отношения :))

Re: Алексей

From: [identity profile] terminator-nemo.livejournal.com - Date: 2016-03-25 06:32 pm (UTC) - Expand

Re: Алексей

From: [identity profile] moscow-i-ya.livejournal.com - Date: 2016-03-25 06:43 pm (UTC) - Expand

Re: Алексей

From: [identity profile] terminator-nemo.livejournal.com - Date: 2016-03-25 06:56 pm (UTC) - Expand

Re: Алексей

From: [identity profile] moscow-i-ya.livejournal.com - Date: 2016-03-25 07:27 pm (UTC) - Expand

Re: Алексей

From: [identity profile] terminator-nemo.livejournal.com - Date: 2016-03-25 08:05 pm (UTC) - Expand

Re: Алексей

From: [identity profile] moscow-i-ya.livejournal.com - Date: 2016-03-25 08:07 pm (UTC) - Expand

Date: 2016-03-24 09:35 am (UTC)
From: [identity profile] sergus21.livejournal.com
проавтобусное лобби детектед!

Date: 2016-03-24 03:16 pm (UTC)
From: [identity profile] moscow-i-ya.livejournal.com
Не по адресу

пробки

Date: 2016-03-25 07:43 am (UTC)
From: [identity profile] mihayl.livejournal.com
необходимо изменить схему управления движением в Москве. Даже ночью на разрешённой скорости останавливаешься у каждого светофора! А ещё собянинское заужение улиц!!! Тут озвучили, надо расширить пешеходную зону на Новом Арбате - Она проектировалась как сквер! Восстановите! Уберите парковки под землю...

мафия маршруток победила

Date: 2016-03-25 07:13 pm (UTC)
From: [identity profile] v-beliaev.livejournal.com
помню при социализме в Украинском Крыму от Симферополя через весь крым шел троллейбус. по экологическим требованиям.
На ш. Энтузиастов троллейбусная полоса забивается машинами. поэтому скорость троллейбуса ниже пешеходной.
... Конечно были бы новые троллейбусы (и трамваи) с сохранением энергии торможения...
Edited Date: 2016-03-25 07:38 pm (UTC)
From: [identity profile] moscow-i-ya.livejournal.com
Они и сейчас ходят. См. выше в комментариях
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Пользователь [livejournal.com profile] v_beliaev сослался на вашу запись в своей записи «Парад троллейбусов. Ностальгия (http://v-beliaev.livejournal.com/196340.html)» в контексте: [...] 2016-03-25 19:13 (UTC) [...]
Page 1 of 2 << [1] [2] >>

Profile

taanyabars: (Default)
taanyabars

January 2026

S M T W T F S
     1 2 3
4 567 8910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Feb. 25th, 2026 12:57 pm
Powered by Dreamwidth Studios