Viva, Maria. 6. Суоменлинна
Jul. 12th, 2011 10:04 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
taanyabarsПочему-то именно по-фински мне хочется назвать это место, более известное как Свеаборг. Два названия представляют собой не совсем перевод одно с другого, а скорее антонимы (Шведская крепость - Финская крепость) и отражают часть истории этого места. Хотя возможно Русская крепость тоже было бы правильно.
Несколько островов перекрывают водный путь в бухту, где расположен Хельсинки, чем-то напоминая Кронштадт и Петербург (только Суоменлинна поближе к городу). Неудивительно, что здесь стали строить укрепления - шведские (1746-1770), для защиты от русских. Не помогло: в 1808 году осажденная крепость сдалась русским и на 100 с лишним лет вместе с Финляндией вошла в состав Российской империи. Любопытно, что здесь родился Белинский - сын флотского врача. В 1918 году крепость стала финской. Окончательно потеряв военное значение, стала музеем в 1973 году. Помимо музеев, здесь живут несколько сотен человек.
На этом я кончаю историческую часть: она имеет скорее косвенное отношение к тому восторгу, который я испытываю в этом месте. Скалы, море, камни - невероятно насыщенное энергетикой место - и при этом купаешься в покое. И что тут еще скажешь? Я лучше покажу.
Мы не планировали Суоменлинну (хотя честно говоря, у нас не было на Хельсинки четких планов), потому что уже были там пять лет назад. Но... паром идет мимо, знакомые берега - как на ладони (см. верхний снимок). И снова туда тянет. Поэтому бесцельно побродив по пристани и увидев кораблик, где шла посадка, мы сели.
Дальше и комментировать даже особенно нечего. Это та же церковь, что и на предыдущем снимке.
Это укрепление на самой оконечности острова. Через одно из окон, где нет пушки, мы вылезаем наружу и оказываемся на том самом месте, которое видели с корабля.
Нравы изменились, и в новую историческую эпоху вместо пушек прибывающих в Хельсинки встречает паспортный контроль.
А вот это же самое место, но снятое с корабля (я ставила это фото в первый пост про поездку). В самое левое окно мы вылезали.
Информация. Сайт на английском, не сказать, что очень информативный www.suomenlinna.fi/en/
Проезд. Имеется два вида корабликов с двух разных концов набережной, куда приходят паромы. Один из них (тот, что ближе к терминалам Силья и Петерлайн) считается туристским, на него действует туристская Хельсинки кард, другой - транспортным, на него действуют проездные билеты городского транспорта. За деньги они стоят примерно одинаково - 4 евро в один конец, 6 - в два. Идут минут 15, пристают в разных концах архипелага (туристский делает две остановки). Ходят довольно часто, оба вместе - летом и днем примерно 3-4 раза в час. На обоих в кассе или на самом кораблике можно взять бесплатные проспекты, в том числе на русском языке.
Минимальное время для осмотра, чтобы не очень торопиться - 2 часа.
На островах имеется около семи музеев (не были ни в одном), информационный центр (взять проспект, если не успели раньше), сувенирные ларьки и питательные точки.
Несколько островов перекрывают водный путь в бухту, где расположен Хельсинки, чем-то напоминая Кронштадт и Петербург (только Суоменлинна поближе к городу). Неудивительно, что здесь стали строить укрепления - шведские (1746-1770), для защиты от русских. Не помогло: в 1808 году осажденная крепость сдалась русским и на 100 с лишним лет вместе с Финляндией вошла в состав Российской империи. Любопытно, что здесь родился Белинский - сын флотского врача. В 1918 году крепость стала финской. Окончательно потеряв военное значение, стала музеем в 1973 году. Помимо музеев, здесь живут несколько сотен человек.
На этом я кончаю историческую часть: она имеет скорее косвенное отношение к тому восторгу, который я испытываю в этом месте. Скалы, море, камни - невероятно насыщенное энергетикой место - и при этом купаешься в покое. И что тут еще скажешь? Я лучше покажу.
Мы не планировали Суоменлинну (хотя честно говоря, у нас не было на Хельсинки четких планов), потому что уже были там пять лет назад. Но... паром идет мимо, знакомые берега - как на ладони (см. верхний снимок). И снова туда тянет. Поэтому бесцельно побродив по пристани и увидев кораблик, где шла посадка, мы сели.
Дальше и комментировать даже особенно нечего. Это та же церковь, что и на предыдущем снимке.
Это укрепление на самой оконечности острова. Через одно из окон, где нет пушки, мы вылезаем наружу и оказываемся на том самом месте, которое видели с корабля.
Нравы изменились, и в новую историческую эпоху вместо пушек прибывающих в Хельсинки встречает паспортный контроль.
А вот это же самое место, но снятое с корабля (я ставила это фото в первый пост про поездку). В самое левое окно мы вылезали.
Информация. Сайт на английском, не сказать, что очень информативный www.suomenlinna.fi/en/
Проезд. Имеется два вида корабликов с двух разных концов набережной, куда приходят паромы. Один из них (тот, что ближе к терминалам Силья и Петерлайн) считается туристским, на него действует туристская Хельсинки кард, другой - транспортным, на него действуют проездные билеты городского транспорта. За деньги они стоят примерно одинаково - 4 евро в один конец, 6 - в два. Идут минут 15, пристают в разных концах архипелага (туристский делает две остановки). Ходят довольно часто, оба вместе - летом и днем примерно 3-4 раза в час. На обоих в кассе или на самом кораблике можно взять бесплатные проспекты, в том числе на русском языке.
Минимальное время для осмотра, чтобы не очень торопиться - 2 часа.
На островах имеется около семи музеев (не были ни в одном), информационный центр (взять проспект, если не успели раньше), сувенирные ларьки и питательные точки.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-08-01 07:18 pm (UTC)