taanyabars | Автопробег в Великий Новгород: самые сильные впечатления.

Пока впечатления свежи, хочу поделиться. Три дня пробега оказались насыщенными до предела: было много интересного, радостного, экстремального, трогающего душу... в общем самого разного. Постараюсь выразить словами, а не только фото показать.

2.Итак стартовав с небольшим опозданием в пятницу в 8.45, к 11 утра мы были в Лихославле - небольшом городке в Тверской области. Начали с музея мармелада, изумившего разнообразием красоты, которую из мармелада можно сделать

3.Лихославль - это край, где живут Тверские карелы, их наследие бережно собирается, слово "экскурсия" не вполне подходит, это скорее живой и эмоциональный рассказ хранителя традиций.

4.Потом была дорога в Новгород и вкуснейший ужин

5.Утро подарило нам фантастический восход. Правда потом был пронизывающий ветер.

Давайте я немного отвлекусь от фотографий и попробую выразить, чем поразил меня Новогород.
Для меня древнерусское искусство - это трепетно-прекрасно, это соприкосновение с корнями,возможность понять и принять свою страну. В свое время знакомство с храмами XII века во Владимире оказалось толчком к путешествиям по России.
Но никогда раньше я не сталкивалась с такой концентрацией древнерусского искусства. Когда ты понимаешь, что в окно отеля ты видишь храм XII века, когда эта древняя красота слева и справа и чуть подальше, и в окнах машины (а мы проезжаем мимо, потому что невозможно объять необъятное) - это реально сносит крышу и настраивает душу на особый лад.
И в этом удивительном мире мы оказались.
(И где я спрашивается была раньше и почему Новгород не был в списке must see?? Не знаю :(( )

6.Свято Юрьев монастырь. Храм 1119 года, поднимаешь взгляд... он невероятно высок во всех смыслах этого слова

7.Здесь Волхов вытекает из Ильмень-озера, здесь исток не только реки, но и Руси. Скупая полоска декабрьского солнечного света. Почему-то в этой поездке я думала о тогм, что при всей красе лета и радости весны, самая русская погода - это печальная осень и хмурая зима. И чтобы проникнуться Россией, путешествовать надо осенью и зимой (хотя это мягко говоря, не так приятно).

8.Экстремальные испытания шин Viatti (кстати, российский бренд, несмотря на итальянское название). Такого я, кажется, и в кино не видела. Внушительная порция адреналина даже для стороннего зрителя, что говорить про водителя и оператора...

9.Наша команда оказалась нелюбителями фотографироваться, так что это единственное фото, где есть все мои товарищи по пробегу.
Сергей

turvertikal - водитель
Екатерина

estelia - штурман и оператор съемок для соцсетей
Людмила

land_driver - режиссер и оператор экстремальных съемок (я еще поставлю ее ролик в один из следующих постов, но желающие могут посмотреть уже сейчас и проникнуться.
Я в этой экстремальной компании отвечала за культурную программу. А в целом получилась сплоченная команда, в которой мне было хорошо. Надеюсь, и моим товарищам тоже

10.После сеанса экстремального вождения мы вернулись к Кремлю. Больше всего нас заинтересовали Магдебургские ворота Софийского собора (XII век)

11.Ярославово Дворище - место с максимальной концентрацией древних церквей. Их даже пересчитать не удалось. К сожалению, здесь силы нас оставили, и мы отправились гресться и обедать, с грустью сознавая, что у нас слишком мало времени на знакомство с удивительным миром, который нам приоткрылся

12.Вечерний вид

13.В последний день нашего путешествия нас ждал Валдай. В ротонде работы архитектора Львова потрясающая акустика; здесь находится музей колоколов

14.Колокольные звоны настраивают душу на высокий лад и гармонируют с увиденным накануне

15.Иверский монастырь на берегу заснеженного Валдайского озера

16.Здесь удивительный воздух, красивейшая (даже в это время года) природа; - берег так и не замерзшего озера стал прекрасным завершающим аккордом нашей поездки

17.Одним из главных "героев" автопробега стала сама дорога. Благодаря появившейся недавно скоростной трассе М11, она подарила сильнейшие впечатления. От взгляда на спидометр делалось не по себе и иногда начинало мерещиться, что мы мчимся по взлетной полосе аэропорта и вот-вот окажемся в воздухе. Хвала мастерству водителя и шинам Viatti - мы действительно почти летели: тихо, гладко, незаметно поглощая километры. Такое не забывается.