На автобусе из центра Москвы до МКАД: есть ли альтернатива метро?

[taanyabars]

Закрытие на неделю одной из веток московского метро и феерическое зрелище вереницы полупустых автобусов на улице, освобожденной от автомобилей, в очередной раз вызвало к жизни дискуссии о состоянии транспорта в Москве и о том, нужна ли  альтернатива метро в виде маршрутов наземного транспорта. Потратив время и нервы на бесплодные споры, сегодня я вам просто расскажу и покажу, как в погожий выходной день мы решили проехать на автобусах практически от Кремля до МКАД. В конце осторожно сделаю выводы, а заодно предложу опрос:
[Poll #2090253][Poll #2090253]
За точку отсчета взята осень 2015 года, когда исчезли маршрутки, заработала МЦК и возникла система маршрутов "Магистраль". О ней сегодня и пойдет речь.
Большинство магистральных маршрутов имеют конечную остановку у метро Китай-город, на Славянской площади

2.Остановки обустроили на совесть: на 11 автобусных маршрутов (не считая ночных) четыре гигантских платформы, таких, как эта


3.Платформы пронумерованы, без этого разобраться непросто; в помощь пассажиру масса указателей.


4.А мы ждем 904 автобуса 15 минут (несмотря на заявленный интервал 5-10) и отправляемся в путь. На конечной несложно занять сидячие места, можно любоваться Москвой через не вполне чистые стекла. Гостиница Метрополь


5.Кремль


6.Редко когда удается разглядеть оформление домов на Тверской. А ведь красиво


7.


8. Бизнес-центр на Тверской-Ямской (слева) раньше не замечала


А теперь примерный хронометраж поездки.
15.00 пришли на остановку
15.15 сели на 904 автобус-экспресс
15.50 вышли из 904-го у метро Сокол
15.55 сели на 905 автобус-экспресс
16.15 вылезли на конечной у МКАД. От нее нам до дома около 20 минут пешком.

Итого на дорогу с учетом ожидания автобуса и пешей части ушло около полутора часов, чистого времени движения - примерно час, за это время два автобуса проехали около 20 км. Другими видами транспорта было бы примерно столько же или немного быстрее, но существенно больше пересадок и суеты.
Казалось бы, неплохо? Но есть две оговорки.
Первая - выходной день. В будни легко попасть в пробки, и я бы повторила такой маршрут только с большим запасом времени .
Второе - интервалы движения. Все-таки ожидание 15 минут на магистральном маршруте, где заявлено 5-10 - не дело.
На днях хотела доехать на автобусе до дома без пересадок от метро Динамо: табло показывало время ожидания 15 минут. Было холодно, и я поехала с двумя пересадками :(

Выводов пока не будет.

Comments

[nickfw.livejournal.com]

по Мск стараюсь перемещаться максимально на метро... но вот например из Московского до Саларьево 3 пути, маршрутка, автобус, такси... ощутимо дешевле и чуть медленней на автобусе... потому автобусом катаюсь, но до метро... внутри МКАДа пока не возникало необходимости перемещаться ещё на чём то, кроме метро и пешкаруса...

[moscow-i-ya.livejournal.com]

" внутри МКАДа пока не возникало необходимости перемещаться ещё на чём то, кроме метро и пешкаруса". Мне кажется, это оптимально. Но не все живут в пешей доступности от метро. И не всепм удобно много ходить.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

"ожидание, пересадки и перебежки между остановками выматывают" - золотые слова! А что делать тем, кто существенно старше... или с детьми или с грузом...
"С другой стороны, москвичи зажрались" с другой стороны, нигде нет такого количества народа
"ситуация с такси улушилась просто в разы по сравнению с тем же 2016-ым годом". Да! Но в последнее время мне систематически не везет с такси :( И не все могут позволить кататься на такси регулярно
несподручно как-то на общественном. - тоже соглашусь. Но не всем сподручно много ходить пешком.

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal центрального региона (http://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_central). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[starina-chuk.livejournal.com]

Интересный эксперимент, но для выводов, конечно, надо несколько подобных "замеров" провести.

Сам наземным транспортом в Москве (не считая своего Зеленограда и поездок из Зеленограда к ближайшему метро) практически не пользуюсь. Нет ни привычки, ни понимания того, что откуда ходит. А расстояние в 10–15 минут пешком от ближайшей станции метро мне проще преодолеть именно пешком, чем разбираться в местных маршрутах.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Это не эксперимент, это просто дорога в ситуации, когда не нужно торопиться.
РОаньше я жила в Москве на расстоянии примерно 15 минут от метро, плюс перекресток, который часто перекрывали на переход на 5-10 минут. И это было довольно утомительно: обычно нормально, но тяжело с вещами, в плохую погоду, когда устала. И когда почти дошла, приходится стоять, глядя на свой дом и не зная, когда можно будет перейти дорогу.

[griphon.livejournal.com]

Наверное, да. Проблема в том, что схема маршрутов сложная, и нигде навигации нормальной нет. В итоге пользоваться могут только те, кто хорошо знает что куда ходит. А это неправильно. НОТом должно быть удобно пользоваться всем.
Кстати, подумал, что в подмосковных городах часто тоже пешк предпочитаю доезжанию на автобусах. Даже если 15-20 минут идти. А в Москве я до метро от дома 2-3 раза в год пешком хожу (до него как раз минут 15-20 идти).

[kagury.livejournal.com]

По моему опыту, на автобусе выходит обычно дольше (причем порой, раза так в два), но всегда комфортнее, чем на метро.
Там, где обычно езжу я (от Ленинского до Китай-города, по Тверской и обратно, Косыгина и Бережковская) ситуация стала скорее лучше. Автобусы ходят чаще, а магистральные маршруты мне вообще удобны, т.к. можно доехать в другой конец Москвы без пересадок.
Такси стало относительно недорогим, и вполне можно позволить себе время от времени им пользоваться (скажем, возвращаясь поздно вечером).

Из минусов для меня - личный транспорт из города практически вытеснили, на машине уже некуда стало ездить совсем, парковка стоит безумных денег, и за них - фиг найдешь, а налоги, страховки и т.п. платим по-прежнему.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Неужели все равно дольше? С учетом, что сколько помню, остановка актобуса от вас ближе, чем метро. И ходит экспресс?
Мне кажется, от нас автобус (если без пробок и ждать недолго) не дольше.

[luchar.livejournal.com]

Ездила через весь город на ночном автобусе от Юго-Западной в Шереметьево. Два часа! Но хорошая возможность проехать по центру города и посмотреть, как красиво там ночью. На мой взгляд, наземный транспорт должен не дублировать метро, а заменять метро там, где нет. Ходить не от окраин к центру, а соединять ветки метро. Например, от нас до Румянцево всего 9 км, а нормального наземного транспорта нет. Есть один автобус, который почти час очень долго и муторно идет зигзагом по всем улицам. Есть альтернатива -- час с двумя пересадками: метро + автобус/троллейбус + метро.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Мне кажется, наземный транспорт вдоль метро - для тех, кому надо проехать недалеко и между станциями. А еще вдоль тех магистралей, где плохо с метро, вроде Ленинского проспекта или Ленинградского, где после Войковской метро уходит вбок.

[dracena-08.livejournal.com]

Единственное, что могу отметить как положительное у себя в Медведково, где живу с 1984 года, связанное с автобусами - возможность следить по телефону за передвижением автобуса. Правда, что толку от того, что я вижу, что мой 50-й придет через 15 минут. Спрятаться от холода негде. Раньше хоть магазинчики при остановках были.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

:( А из дома нельзя следить?

[stabrk.livejournal.com]

Сравнивать метро и автобусы — заведомо бесперспективное дело. Наш ответ — велосипед.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Хороший ответ. Но не для всех.

[troll-lol-o.livejournal.com]

У нас тут недавно запустили автобус №300, от Петровско-Разумовской до Беловежской улицы. Идет почти без остановок, а сами автобусы - просто песня: в салоне модные мониторы и (внимание!) - зарядки для гаджетов! По-моему, отлично сделали.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Хорошо! Но сакральную ценность зарядок постичь не могу :)

[mbl-chertyata.livejournal.com]

метро ненавижу, если есть возможность его избежать, и пусть это займет немного больше времени, то выбор будет не в пользу метро. наземный транспорт ходит по расписанию (за редким исключением), если что можно отследить по карте и внести корректировки в маршрут.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Неужели 113-й автобус научился ходить по расписанию??

[spjasshka.livejournal.com]

Тоже часто пользуюсь 904. По личному опыту, прождать его больше 10 минут - это редкое и очень досадное исключение, обычно они ходят чаще.

Наземный транспорт хорош, когда нужно ехать не от метро и не к метро. Либо там, где метро не проложено. Недавно, например, ехал от Новогиреево до Волжской на двух автобусах: и что характерно, оказалось сопоставимо по времени.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Два исключения подряд - и я забеспокоилась :(
От Новогиреево до Волжской около 10 км. Яндекс-метро дает 28 минут. А у вас сколько получилось?

[griphon.livejournal.com]

Всё-таки, 904 - один такой, соединяющий самый центр и замкадье. Ещё 2 маршрута только близко к МКАДу подъезжают. В остальных случаях придётся добираться с пересадкой.
Кстати, о пробках. Они уже не оказывают такого фатального влияния. Всё-таки, выделенки работают.
И ещё. На табло не советую ориентироваться. Они часто чушь показывают. Лучше всегда в яндекс-транспорте перепроверить.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Не фатальное, но оказывают. Иногда уходит минут 5 чтобы автобус подъехал к остановке.
И мой маршрут - не 904, а 905, как раз до МКАД. Лезть на морозе в Я-транспорт (тоже многда лажу показывает) при наличии таблор даже в голову не пришло :)

[s4astliva.livejournal.com]

У меня некоторая степень клаустрофобии, поэтому метро по возможности стараюсь заменить верхним транспортом, если/где/когда это возможно.
Много-много долгих лет между моей советской юностью и теперешним зрелым возрастом))) это было совершенно нереально, пока не появились выделенки.
Теперь я кайфую. Утром на работу - это конечно метро, в моём случае получается быстрее, плюс я сажусь на конечной.
А вот после работы могу себе позволить наземный транспорт. Летим с минимальным количеством пробок, плюс 900-е маршруты, плюс комфортные теплые автобусы, удобные остановочные павильоны, Яндекс.Транспорт показывает, сколько ждать нужного автобуса... (табло постоянно врут) - по мне, без шуток, это почти что рай)))

[s4astliva.livejournal.com]

Такси не пользуюсь вообще последние лет 5, ничего сказать не смогу по этому поводу, кроме того, что не хочу им пользоваться из-за водительского состава, скажем мягко так. Все вопросы с передвижением решаю метро/НОТ/МЦК.

[pro100-mica.livejournal.com]

Я бы сказала не "скорее улучшилось", а "улучшилось" безо всяких сомнений.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Сомнения есть почти у половины ответивших на опрос.

[letniy-vecher.livejournal.com]

Я люблю ездить на 905, ходит часто, получается быстро, кроме вечернего часа пик. Тогда даже выделенка не спасает.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Хороший маршрут: практически единственный наземный, которым пользуюсь

[sveta.russianblogger.ru (from livejournal.com)]

Табло на остановках частенько врёт, лучше использовать приложение Яндекс.Транспорт.

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Не сталкивалась с ошибками. Доставать на морозе смартфон, чтобы проверить табло, не пришло в голову